Le soluzioni Wärtsilä riducono al minimo le emissioni dei traghetti francesi

Wärtsilä fornirà i motori, il sistema di alimentazione e i propulsori per due nuovi traghetti Ropax in costruzione per la compagnia francese La Méridionale, sussidiaria di CMA CGM. (Foto: Stirling Design International)

Il gruppo tecnologico Wärtsilä ha annunciato che fornirà motori, sistema di alimentazione a gas combustibile e propulsori per due nuovi traghetti Ropax in costruzione per la compagnia francese La Méridionale, una sussidiaria di CMA CGM. Le navi saranno costruite presso il cantiere navale China Merchants Jinling Shipyard (Weihai) Co., Ltd. e opereranno tra Marsiglia e la Corsica. Le navi, lunghe 180 metri, potranno ospitare 1.000 passeggeri e merci.

CMA CGM sta adottando il GNL come combustibile primario per le nuove navi e le sta preparando per operare con combustibili alternativi come biogas e metano sintetico, non appena questi saranno disponibili su larga scala. Per ciascuna nave, Wärtsilä fornirà due motori 31DF a 12 cilindri, uno a 10 cilindri e uno a 8 cilindri, tutti dotati della tecnologia NextDF di Wärtsilä. Alimentata a GNL, la versione NextDF del 31DF riduce ulteriormente le emissioni di metano e ossidi di azoto (NOx) rispetto al 31DF standard, già efficiente in termini di emissioni, ha affermato Wärtsilä.

L'azienda fornirà anche il suo sistema di alimentazione del gas combustibile LNGPac per le navi alimentate a GNL, nonché i propulsori.

"Il design di queste due navi Ropax riflette il nostro impegno a ridurre l'impronta di carbonio della nostra flotta. Saranno tra le navi più efficienti dal punto di vista energetico e a basse emissioni in esercizio a livello globale e apprezziamo il supporto di Wärtsilä, la cui tecnologia e le cui soluzioni contribuiscono a rendere possibile questo ambizioso obiettivo", ha dichiarato Xavier Leclercq, vicepresidente di CMA Ships, CMA CGM.

"La spinta verso emissioni nette zero è una delle sfide più importanti che il settore si trova ad affrontare oggi", ha affermato Stefan Nysjö, vicepresidente Power Supply di Wärtsilä Marine. "Ecco perché siamo lieti di supportare i nostri partner di lunga data CMA CGM e China Merchants Jinling Shipyard (Weihai) Co., Ltd. con le nostre soluzioni integrate, garantendo a questi traghetti un'eccezionale efficienza nei consumi, affidabilità operativa e una significativa riduzione delle emissioni di gas serra".

La consegna delle apparecchiature Wärtsilä è prevista per la metà del 2025, mentre l'entrata in servizio dei traghetti è prevista per la prima metà del 2027.