Le unità di potenza Schottel sono state selezionate per le nuove navi da costruzione offshore

Salt 308 OCV (Foto: Schottel)

Il gruppo cinese Wuchang Shipbuilding Industry Group ha scelto Schottel per la fornitura di unità di potenza per quattro nuove navi da costruzione offshore (OCV). Le navi saranno impiegate nei settori petrolifero, del gas e delle energie rinnovabili.

Le navi sono state progettate dallo studio norvegese Salt Ship Design e sono state designate Salt 308 OCV.

I sistemi di propulsione per le imbarcazioni da 100 metri sono molto specifici, poiché dovranno operare in acque offshore con una profondità massima di 3.000 metri.

Ogni nave sarà dotata di un'elica a timone retrattile SRP-R 380 L, due eliche a timone dinamico Schottel SRP 610 DL e due propulsori trasversali STT 6.

La propulsione principale sarà affidata al motore SRP-R 380 L, con un diametro dell'elica di 2.200 mm e una potenza in ingresso di 1.500 kW.

Oltre a una maggiore accelerazione/decelerazione dell'elica e a un sistema di sterzo azimutale, l'SRP 610 DL è dotato di un motore primario integrato (Embedded L-Drive) e di un albero dell'elica inclinato di otto gradi, che riduce l'interazione tra propulsore e propulsore e tra propulsore e scafo. Le dimensioni dell'elica sono di 3.200 mm con una potenza assorbita di 2.700 kW (anche l'SRP-R principale avrà un'inclinazione di otto gradi).

Con un diametro di 2.740 mm e una potenza in ingresso di 2.050 kW, i due propulsori trasversali SST 6 saranno anch'essi posizionati a prua. Questi serviranno a mantenere l'esatta posizione delle imbarcazioni.

Le dimensioni effettive delle navi Salt 308 OCV sono: lunghezza: 100 m; larghezza: 23 m; pescaggio: 6,5 m; superficie di coperta: 1.150 metri quadrati. La prima unità, interamente in grado di utilizzare combustibili alternativi, è prevista per la fine del 2026.