Mack Truck commercializza il monitoraggio della trasmissione Allison

Dopo il completamento del programma pilota, Mack Trucks ha annunciato il lancio commerciale completo del suo sistema di monitoraggio integrato della trasmissione Allison all'interno della soluzione telematica Mack GuardDog Connect, ora disponibile su tutti i gruppi propulsori Mack.

Il servizio GuardDog Connect potenziato con la completa integrazione con le trasmissioni Allison è ora disponibile. (Foto: Mack Trucks)

L'offerta ampliata si basa sull'annuncio di Mack Trucks del marzo 2025 della sua partnership con Allison Transmission, che ha prodotto risultati positivi durante la fase pilota, ha dichiarato Mack Trucks. L'integrazione originale ha introdotto l'integrazione diretta dei dati dei codici diagnostici di guasto (DTC) Allison e di altri parametri nel servizio di monitoraggio 24 ore su 24, 7 giorni su 7 di GuardDog Connect, semplificando le comunicazioni con i clienti fornendo un unico punto di contatto tramite Mack anziché più fonti.

"I risultati del programma pilota hanno superato le nostre aspettative", ha dichiarato Jonathan Randall, presidente di Mack Trucks North America. "Il raggiungimento del 100% di soddisfazione del cliente conferma il nostro impegno nel rendere Mack un partner affidabile e affidabile. Ora siamo pronti a estendere questi comprovati vantaggi ai clienti di tutta la nostra gamma di propulsori".

Secondo l'azienda, il programma pilota ha dimostrato il suo valore per gli operatori di flotte che gestiscono diverse configurazioni di veicoli. Waste Pro USA, uno dei partecipanti al programma, ha segnalato notevoli miglioramenti operativi grazie al sistema di monitoraggio integrato.

"Il programma funziona molto bene", ha affermato David Kutschinski, vicepresidente della divisione Fleet and Maintenance di Waste Pro USA. "Gli avvisi critici come un surriscaldamento o una bassa pressione dell'olio vengono inviati in tempo reale, mentre altri avvisi non critici vengono opportunamente ritardati perché il sistema vuole verificare se il codice si correggerà da solo prima di inviare un avviso. Utilizziamo le notifiche in base alla gravità e troviamo queste informazioni preziose nelle attività di manutenzione della nostra flotta".

Eagle Rock Concrete, un altro partecipante al progetto pilota, ha sottolineato la chiarezza offerta dal sistema: "Chiarire se il guasto si presenta solo con il simbolo della 'chiave inglese' sul pannello di controllo della trasmissione o se è correlato al telaio, tra la trasmissione e il camion, ci fornisce le informazioni necessarie per prendere decisioni più rapide", ha affermato Wesley Massey, responsabile risorse e ambiente di Eagle Rock Concrete.

Il lancio commerciale introduce funzionalità di monitoraggio avanzate che vanno oltre l'ambito pilota originale, tra cui:

• Copertura universale: disponibile su tutti i propulsori Mack, non limitata a configurazioni specifiche
• Accesso retroattivo: i clienti esistenti con veicoli compatibili possono accedere al servizio immediatamente
• Diagnostica avanzata: interpretazione migliorata dei codici di errore e guida alla risoluzione
• Coordinamento semplificato del servizio: unico punto di contatto per tutti i problemi relativi al gruppo propulsore

"Non si tratta solo di nuovi clienti", ha affermato Marty Foulks, Product Manager per i veicoli connessi di Mack. "Stiamo rendendo queste funzionalità avanzate disponibili a tutta la nostra base clienti con veicoli compatibili, garantendo che nessuno venga lasciato indietro mentre sviluppiamo la nostra offerta telematica".

Il servizio GuardDog Connect potenziato con la completa integrazione con Allison Transmission è disponibile per tutti i clienti idonei con abbonamenti Integrated Uptime senza costi aggiuntivi.