Manitowoc presenta il prototipo di una gru tuttoterreno

Manitowoc ha presentato la nuova generazione di gru multistrada Grove al Bauma, con la presentazione del prototipo GMK5250L-2, la cui entrata in produzione è prevista per il 2027. (Foto: Manitowoc)

Manitowoc ha offerto un'anteprima della sua prossima generazione di gru multistrada Grove al Bauma, presentando un prototipo GMK5250L-2. Le consegne sono previste per il 2027 e attualmente sta completando l'intenso processo di sviluppo prodotto di Manitowoc, che include la famosa valutazione "Voice of the Customer" del produttore.

Simile all'attuale GMK5250L-1, la GMK5250L-2 è una gru a cinque assi con una capacità di 250 t. L'azienda ha affermato che gli osservatori del settore avrebbero notato immediatamente il design della GMK5250L-2, che include nuove cabine sulla sovrastruttura e sul carro. La cabina sulla sovrastruttura ha un design completamente nuovo, mentre quella sul carro è basata su quelle utilizzate sull'attuale gamma di gru tuttoterreno più piccole di Grove, ma ingrandita per adattarsi alle macchine più grandi.

Anche l'interno della cabina è stato riprogettato, grazie all'integrazione della nuova generazione del sistema di controllo gru Manitowoc, CCS 2.0. Il sistema CCS 2.0 include MAXbase 2.0, una versione migliorata del sistema di posizionamento variabile degli stabilizzatori che consente una maggiore flessibilità di installazione in cantiere. Con MAXbase 2.0, la gru può eseguire calcoli di carico a bordo in base alla configurazione, consentendo agli operatori di installare e sollevare la gru in modo più rapido e semplice rispetto a prima. Sono disponibili anche infinite varianti di configurazione degli stabilizzatori, consentendo ai proprietari di utilizzare la gru in un numero ancora maggiore di situazioni di lavoro.

Manitowoc ha affermato che la gru Grove è progettata per superare i requisiti di tutte le normative attuali e future, compresi i più recenti requisiti della norma EN 13000 ai sensi della Direttiva Macchine europea. (Foto: Manitowoc)

La gru è dotata di diverse tecnologie di assistenza alla guida, tra cui un maggior numero di telecamere per una maggiore sicurezza su strada e in cantiere. Andreas Cremer, vicepresidente della gestione prodotti per le gru tuttoterreno, ha dichiarato: "Con questa GMK5250L-2 rinnovata e aggiornata, offriamo un'anteprima della nostra nuova ed entusiasmante generazione di gru tuttoterreno Grove. Come per tutti i nuovi sviluppi di prodotto, stiamo conducendo un intenso processo di raccolta dei feedback dei clienti (VOC) da parte di proprietari e operatori. Le nuove cabine integrano numerosi feedback VOC. L'ergonomia e i comandi sono migliorati e persino una nuova porta a battente sulla sovrastruttura. Siamo entusiasti di raccogliere ulteriori feedback dai clienti al Bauma e di utilizzarli per continuare il nostro sviluppo".

La gru è progettata per superare i requisiti di tutte le normative attuali e future, comprese le ultime richieste della norma EN 13000 della Direttiva Macchine europea.

Dopo aver presentato la gru durante la fiera in Germania, Manitowoc ha dichiarato che continuerà i test approfonditi e i miglioramenti apportati dal programma Voice of the Customer presso la sua struttura di Wilhelmshaven, in Germania, prima che i primi modelli raggiungano i clienti nel 2027.