Messersì presenta la nuova pala gommata, i mini skid, il dumper e la carriola.

La WL 140 è una delle tre nuove minipale lanciate dal produttore italiano Messersì (Immagine: Messersì) La WL 140 è una delle tre nuove minipale lanciate dal produttore italiano Messersì (Immagine: Messersì)

Il produttore italiano di macchine edili Messersì ha lanciato una serie di nuove macchine edili compatte, tutte pensate per il mercato del noleggio.

In occasione della Fiera Internazionale del Noleggio di Maastricht, nei Paesi Bassi, Messersì ha lanciato i modelli WL100, WL120 e WL140 della sua serie WL di minipale multifunzione.

Promettendo vibrazioni e rumorosità ridotte e una cabina flottante, le macchine sono equipaggiate con una gamma di motorizzazioni. Il modello WL100, alimentato da un motore Yanmar 3TNV76 (1.116 cc), eroga 26 CV a 3.000 giri/min. Ha una capacità di sollevamento di 910 kg e un'altezza di sollevamento di 2.790 mm.

Il WL120, equipaggiato con un motore Kubota D1305 E4B Stage V da 1.261 cc, eroga 26 CV a 2.600 giri/min, ha una capacità di sollevamento leggermente superiore, pari a 1.080 kg, e un'altezza di sollevamento massima di 2.860 mm.

Il WL40 vanta un motore Kohler KSD 1403 Stage V più potente da 1.400 cc, con una capacità di sollevamento di 1.290 kg e un'altezza di sollevamento di 3.000 mm.

Il produttore italiano ha inoltre lanciato nuovi dumper gommati: il WD100c-WD100 e il WD150,

Entrambi alimentati da un motore diesel Kubota D1305-E4B, la variante WD100c ha una larghezza inferiore a 1.000 mm, un peso operativo di 1,2 tonnellate e una capacità di carico utile di una tonnellata. Il modello WD150, più largo, ha una larghezza di 1.400 mm e una capacità di carico utile di 1,5 tonnellate.

Nel frattempo, la serie di mini skid MS dell'azienda offre due varianti a benzina: la MS20s e la MS20, e una elettrica: la MS20e.

Il modello più piccolo, l'MS20, equipaggiato con un motore Honda GX390, ha un peso operativo di 570 kg, una forza di strappo di 630 kg e una forza di trazione di 290 kg. L'MS20, con motore Honda GX30, ha una forza di strappo di 630 kg e una forza di trazione di 330 kg.

La sua controparte elettrica, la MS20e, funziona con un motore a corrente alternata a magneti permanenti (PMAC) alimentato da una batteria da 8,6 kWh. Ciò rende la macchina più pesante, con un peso operativo di 759 kg, mentre ha una forza di strappo di 535 kg e una forza di trazione di 290 kg.

Infine, Messersì ha presentato anche la carriola elettrica WB50e, che ha una capacità di carico utile di 500 kg in un telaio di 250 kg. È alimentata da due motori a corrente continua e due batterie da 750 W/24 V.

Tutte le macchine sono state presentate per la prima volta al salone Samoter in Italia, dal 6 al 9 maggio.

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