Motore a idrogeno ad accensione pilota Yanmar per applicazioni marine

Motore ad accensione pilota (Foto: Yanmar)

Yanmar Power Technology, parte di Yanmar Holdings, ha completato un test a terra di un motore a idrogeno ad alta velocità, quattro tempi e ad accensione pilota, destinato alla produzione di energia nelle imbarcazioni costiere.

Realizzato nell'ambito dell'esperimento dimostrativo di una nave a emissioni zero della Nippon Foundation, il motore ha raggiunto una potenza nominale di circa 500 kW.

Il motore a idrogeno con accensione pilota di prova utilizza una piccola quantità di carburante diesel che viene bruciato con una premiscela di idrogeno e aria.

Guardando al futuro, Yanmar Power Technology prevede di proseguire le sperimentazioni utilizzando il biocarburante come progetto pilota, lavorando al contempo alla certificazione di classe per le operazioni dimostrative nel 2026.

L'obiettivo del progetto è sviluppare navi a zero emissioni alimentate a idrogeno. Inoltre, il progetto sta lavorando a un'imbarcazione a propulsione ibrida elettrica compatibile con motori a idrogeno. Questa sarà dotata di un sistema di generazione di idrogeno containerizzato.

Banco di prova per il motore H2 ad accensione pilota (Foto: Yanmar)

Oltre al progetto pilota sul biodiesel, Yanmar Power Technology sta lavorando anche a un motore che utilizzerà esclusivamente idrogeno. Si spera che i progetti portino alla realizzazione di un'imbarcazione costiera a emissioni zero alimentata a idrogeno a partire dal 2030 circa.

Il test del motore a idrogeno segue il lancio del sistema di generazione di energia a celle a combustibile a idrogeno compatto HP35FA1Z. Con un'efficienza di generazione di energia del 51,2%, il sistema eroga 35 kW senza emissioni di CO2 o NOx.

Le unità utilizzano una cella a combustibile a membrana a scambio protonico. È possibile integrare fino a 16 unità, con controlli per la regolazione della potenza in base alla domanda e alla disponibilità di combustibile.

Il modello HP35FA1Z può essere ordinato ora.