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MRS Logistica firma un accordo per 30 locomotive Wabtec
01 marzo 2024

MRS Logistica, operatore logistico che gestisce oltre 1600 km di binari ferroviari negli stati brasiliani di San Paolo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, ha concordato l'acquisto di 30 nuove locomotive della serie Evolution da Wabtec.
L'accordo è valutato circa 500 milioni di R$ (circa 100 milioni di $).
Secondo Guilherme Segalla de Mello, presidente di MRS Logistics, il rinnovamento della flotta è fondamentale per l'azienda al fine di migliorarne l'efficienza e la sicurezza.
"Utilizzando una moderna flotta di locomotive, promuoviamo una migliore efficienza energetica nel trasporto ferroviario e contribuiamo a migliorare la logistica del nostro Paese", ha affermato.
"La ferrovia è già un mezzo di trasporto più sostenibile. Ciononostante, ci stiamo impegnando al massimo per ridurre al minimo le emissioni di gas serra nelle nostre attività, contribuendo così allo sviluppo sostenibile."
La tecnologia integrata nelle locomotive ES44Aci supporta pratiche più sostenibili rispetto al modello precedente, l'AC4400. Ad esempio, i materiali ad alta resistenza aumentano significativamente gli intervalli di revisione dei motori diesel, riducendo i costi operativi durante l'intero ciclo di vita della locomotiva.
"Queste locomotive ES44ACi all'avanguardia offrono prestazioni elevate e maggiore affidabilità, oltre a ridotte emissioni di CO2", ha dichiarato Danilo Miyasato, presidente e responsabile regionale di Wabtec America Latina. "Questo contratto a lungo termine evidenzia la nostra visione di una rete ferroviaria più ecologica per il Brasile".
Lanciate nel 2022, le locomotive modello ES44ACi sono equipaggiate con motori diesel Evolution Series a 12 cilindri che sviluppano 4.500 cavalli. I motori turbocompressi elettronici a quattro tempi offrono una maggiore efficienza energetica e minori emissioni, grazie a un design che punta sull'efficienza termica, supportato da un sistema di raffreddamento ad aria a doppia aspirazione.
MRS utilizzerà le locomotive per trasportare minerali e materie prime agricole da tutta la regione ai porti del sud-est del Brasile. L'azienda stima che circa il 20% delle esportazioni brasiliane utilizzi i binari MRS.
Si prevede che le consegne delle prime locomotive inizino verso la fine del 2024.
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