New Mack celebra la tradizione e guarda al futuro

Mack Trucks ha presentato il nuovo camion Pioneer per autostrada a Brooklyn, New York, a pochi chilometri da dove l'azienda ha iniziato 125 anni fa. (Foto: Chad Elmore)

Dopo la presentazione ufficiale del camion Mack Pioneer durante un evento al Brooklyn Navy Yard di New York, Mack Trucks ha fatto il suo ingresso nel circuito fieristico. Ha esposto un trattore Mack AB d'epoca al New York International Auto Show di New York City e poi si è diretta a ovest per l'Advanced Clean Transportation (ACT) Expo di Anaheim, in California. È stato in occasione di quell'evento, a fine aprile, che l'azienda ha annunciato ufficialmente che era in lavorazione una versione elettrica a batteria del camion Pioneer.

Quest'anno, Mack e il New York Auto Show hanno entrambi celebrato il loro 125° anniversario. Quattro anni dopo l'apertura del New York Auto Show nel novembre del 1900, i fratelli Gus e Jack Mack esposero il primo autobus Mack Brothers all'evento. L'azienda di autocarri fu fondata a Brooklyn nel 1900 e il suo primo veicolo fu un autobus.

Questo autobus del 1909, esposto durante la presentazione del Mack Pioneer a Brooklyn, New York, era considerato il più antico veicolo Mack ancora in funzione. (Foto: Chad Elmore)

"Quello che conta per Mack è il marchio", ha affermato Doug Maney, curatore del Mack Museum di Allentown, Pennsylvania, che ha contribuito a organizzare una mostra di camion Mack storici per il lancio del Pioneer a Brooklyn. "Il mondo ha marchi che tutti conoscono a livello globale, e per Mack quel marchio è stato costruito sulla sua innovazione e sulla sua reputazione.

Mack ha aperto la strada alla transizione dai veicoli leggeri ai camion di grande portata. Mack è sempre stata un'azienda innovativa nel settore, offrendo design all'avanguardia in tutti gli aspetti dei camion pesanti. La lunga lista di brevetti concessi a Mack nel corso degli anni, integrati in veicoli affidabili e durevoli, ne ha consolidato la posizione di icona di fama mondiale.

Mack Trucks fornisce da tempo camion all'esercito. Questo 1940 NM era esposto durante la presentazione del Pioneer. Il camion monta un motore a benzina Mack EY da 707 pollici cubi. (Foto: Chad Elmore)

Corpo in bianco

Quando Mack ha presentato il Pioneer ad automobilisti e concessionari all'inizio di aprile, l'azienda ha definito il camion il suo veicolo stradale più aerodinamico e incentrato sul conducente fino ad oggi. L'azienda ha affermato che il Pioneer rappresentava il futuro della sua offerta autostradale, con un design che incarnava la reputazione di robustezza del marchio.

"È stato un progetto enorme", ha affermato Vince Lokers, responsabile della progettazione degli interni di Mack Trucks, che ha curato gli interni del Pioneer. "Di solito, partiamo da una carrozzeria tradizionale, ma questa era una carrozzeria completamente nuova, di colore bianco, un sogno che si avvera per un designer. Probabilmente non avrò un'altra occasione nella mia carriera di realizzare una carrozzeria completamente nuova, di colore bianco, con un cruscotto completamente nuovo."

Lo sviluppo del camion è iniziato con il lancio del nuovo camion Mack Anthem nel 2017, quando il team di progettazione ha contattato flotte e autotrasportatori.

"Ogni aspetto del design degli interni del Pioneer è stato ispirato dai conducenti professionisti", ha affermato Lokers. "Ci siamo rivolti alla nostra rete di concessionari per comprendere i punti critici e le sfumature della vita quotidiana, il che ci ha aiutato a sviluppare caratteristiche uniche che fanno davvero la differenza in termini di comfort e produttività del conducente".

Durante un evento per concessionari e clienti, diversi camion Mack d'epoca sono stati esposti in un edificio del Brooklyn Navy Yard, tra cui un camion Mack modello AC del 1916. (Foto: Chad Elmore)

All'interno del camion

Per la gestione dell'alimentazione da parte dell'autista, il camion include due stazioni di ricarica induttiva: una per il posto di guida e una nell'abitacolo, eliminando l'ingombro dei cavi e garantendo che i dispositivi rimangano alimentati per tutta la durata del viaggio. Le innovazioni per il comfort dell'autista includono un pulsante di avviamento e un volante a fondo piatto che facilita l'ingresso e l'uscita.

In tutta la cabina, Mack ha integrato maniglie e profili metallici in tutti i punti di contatto interni, il che, secondo l'azienda, garantisce un'esperienza tattile raffinata che rafforza la sua solida progettazione e l'attenzione ai dettagli.

"Abbiamo grandi ambizioni di crescita nel mercato autostradale, ed essere competitivi non ci bastava", ha dichiarato Fernando Couceiro, vicepresidente dei veicoli per trasporto autostradale di Mack. "Dovevamo essere leader. È proprio questo che stiamo facendo con il Pioneer. Lo stiamo portando a una posizione di leadership grazie a tre elementi chiave: sicurezza, efficienza nei consumi e comfort di guida".

Il Mack Modello RW Superliner, esposto durante la presentazione del Pioneer a Brooklyn, fu presentato nel 1977. L'azienda costruì un numero limitato di camion Super-Liner II Magnum nel 1985. Utilizzava un motore diesel Mack E9 da 500 CV. (Foto: Chad Elmore)

Alimentazione della batteria in arrivo

Durante l'ACT Expo, Mack ha annunciato l'arrivo di un veicolo elettrico a batteria (BEV) Pioneer. Il camion sarà dotato di un nuovo assale elettrico Mack e sarà alimentato dalle batterie Proterra del Gruppo Volvo.

Indipendentemente dalla scelta di alimentazione, l'esterno della Pioneer presenta una griglia con design a ponte, mentre i fari sono integrati nella finitura.

"Volevamo davvero affinare l'atteggiamento rispetto a quello dell'Anthem. Siamo partiti dai temi", ha affermato Lukas Yates, esperto capo designer di Mack Trucks, che ha progettato gli esterni del Pioneer. "La vista anteriore è la più sorprendente, perché è molto dominante. È molto più divertente del design automobilistico, perché il camion presenta una forma imponente con proporzioni davvero perfette. Vogliamo che i nostri clienti e il pubblico vedano Mack come un camion sicuro di sé e robusto mentre percorre l'autostrada."

Il design del Pioneer trae ispirazione dall'eredità di Mack e anche da altri settori, come quello delle attrezzature edili.

"Ciò che rende Mack unico è che prima di tutto consideriamo la funzionalità, poi la forma", ha affermato Yates. Ad esempio, ha osservato: "I gradini sono progettati con battistrada e denti con un grip migliorato e un bordo antiscivolo, una novità assoluta per Mack. Le aperture nei gradini permettono a neve e ghiaccio di scivolare, prevenendone l'accumulo, mentre la larghezza maggiore offre ai conducenti una maggiore sicurezza".

In quella che Mack Trucks ha definito una novità assoluta nel settore, una piastra di montaggio ELD (Electronic Log Device) dedicata e in attesa di brevetto offre un posizionamento sicuro per le apparecchiature di conformità essenziali, mentre un supporto può ospitare tablet iPad e dispositivi simili. "Aprendo lo sportello, si trova una robusta piastra con il marchio Mack e sul lato destro si può vedere la piastra ELD, su cui è possibile montare i monitor e far passare un cavo per il dispositivo di registrazione elettronica utilizzato dai driver", ha affermato il progettista Vince Lokers. "Ogni volta che l'abbiamo presentata a dirigenti o persone che venivano in studio, anche da paesi diversi, l'hanno apprezzata molto e ha avuto un ottimo riscontro clinico". (Foto: Chad Elmore)