Nuovo escavatore Liebherr R 9100 G8

Il nuovo R 9100 G8 al lavoro in Indonesia (Foto: Liebherr)

Liebherr ha presentato il suo nuovo escavatore da miniera R 9100 di ottava generazione. Questo modello sostituirà il precedente modello G6.

A seguito dei test di validazione sul campo effettuati in Indonesia, il nuovo R9100 G8 è ora disponibile per l'ordine. L'ultimo modello è offerto sia in configurazione retroescavatore che a benna frontale.

Per le prove sul campo, Liebherr Mining ha collaborato con PT Madhani Talatah Nusantara per testare la R 9100 G8 in condizioni operative reali. A tal fine, un esemplare di pre-serie è in funzione presso la miniera di Tanjung Enim, nel sud di Sumatra, dal 2024.

Tra settembre 2024 e dicembre 2025, l'escavatore ha registrato una media di 411 ore di funzionamento al mese, raggiungendo un livello di disponibilità del 92%.

Secondo Liebherr, il carburante può rappresentare fino al 40% dei costi di esercizio di una macchina da 100 tonnellate. Si dice che la G8 abbia raggiunto una riduzione del 20% del consumo di carburante rispetto al modello precedente.

Il miglioramento è dovuto in parte al motore proprietario e al sistema di gestione idraulica di Liebherr. Potrebbe potenzialmente ridurre il consumo di carburante di circa 100.000 litri all'anno.

L'R 9100 G8 è dotato di una versione ottimizzata per la combustione del motore D9512. Le dimensioni standard della benna pesante variano da 7,0 a 7,5 metri cubi nella configurazione retroescavatore e da 7,3 metri cubi nella configurazione pala frontale (circa 1,8 tonnellate per metro cubo). Ciò consente di effettuare passaggi di carico per autocarri con una capacità di carico utile da 45 a 100 tonnellate.

È presente anche un sistema di controllo elettroidraulico riprogettato per un controllo più preciso. Questo include un accessorio e un circuito idraulico ottimizzati per ridurre le perdite di pressione.

Tra le altre caratteristiche, si segnala un sottocarro riprogettato con trasmissione a tenuta stagna a vita, mentre gli intervalli di cambio grasso sono stati estesi a 250 ore di funzionamento per migliorare i tempi di attività.

La produzione del nuovo R 9100 G8 dovrebbe iniziare nel secondo trimestre di quest'anno (le configurazioni con pala inizieranno un po' più tardi), mentre la validazione di pre-serie di una versione Tier 4/Stage 5 è prevista per l'inizio del 2027.