Perkins presenta il nuovo motore ad alta potenza della serie 904 al ConExpo

Perkins ha presentato un nuovo motore turbodiesel per macchine di piccole e medie dimensioni al ConExpo/Con-Agg di Las Vegas.

Il nuovo Perkins 904J-E36TTA, appartenente alla serie 904, è un modello a quattro cilindri ad alta potenza dotato di un nucleo più robusto per supportare l'aumento di potenza e coppia.

Grazie al design biturbo, il motore offre anche una migliore risposta in termini di potenza e capacità di altitudine.

Motore turbodiesel Perkins 904J-E36TTA (Foto: Perkins)

Il nuovo 904J-E36TTA può sviluppare 173 CV (129 kW) e 546 lb ft (740 Nm) di coppia a 1.500 giri/min. Si aggiunge a una gamma di motori che include già un modello da 74 CV (55 kW) e una variante con potenza potenziata da 142 CV (106 kW), introdotta nel 2025.

Il nuovo motore ad alta potenza soddisfa vari standard sulle emissioni, tra cui EU Stage 5, US EPA Tier 4 Final e Korea Stage 5. Gli intervalli di sostituzione dell'olio e del filtro del carburante raggiungono le 1000 ore.

Il motore è compatibile con miscele di biodiesel B20, nonché con HVO (olio vegetale idrotrattato) al 100% e altri carburanti sostenibili che soddisfano gli standard Perkins sui carburanti.

Sempre a ConExpo, Perkins ha presentato in anteprima la sua unità di potenza industriale aperta (IOPU) ibrida e configurabile in base al carburante. Nota come Progetto Coeus e sviluppata in collaborazione con Equipmake e la Wolfson School of Mechanical, Electrical and Manufacturing Engineering della Loughborough University, l'unità ha completato test approfonditi con idrogeno come combustibile.

Perkins ha anche presentato un nuovo dimostratore tecnico di propulsione elettrica a batteria. Il propulsore elettrico a batteria plug-and-play è progettato per adattarsi allo stesso spazio del telaio del motore IOPU da 3,6 litri che sostituisce, utilizzando gli stessi punti di collegamento meccanico e di interfaccia elettrica.

"ConExpo è una fantastica opportunità per continuare a implementare questa strategia di prodotto", ha affermato Richard Hemmings, vicepresidente e direttore generale di Perkins, Vendite globali, Marketing, Assistenza e Ricambi.

Sappiamo che i nostri clienti devono continuare a ridurre il costo totale di proprietà; essere pronti per le tecnologie e le emissioni future; massimizzare potenza e coppia; progettare per la ricostruzione e la rigenerazione e avere un'offerta flessibile in termini di carburante.