Presentazione in anteprima mondiale del Renault Trucks T High e del motore DE13 R all'IAA Transportation.

I modelli T e T High di Renault Trucks saranno presenti all'IAA Transportation di Hannover, in Germania (Foto: Renault Trucks).

Renault Trucks presenterà in anteprima mondiale il suo modello T High alla fiera IAA Transportation, che si terrà presso il Deutsch Messe di Hannover, in Germania, dal 15 al 20 settembre.

Questo sarà uno dei primi veicoli a essere equipaggiato con il nuovissimo motore diesel DE13 R.

Il DE13 R è un motore turbodiesel a sei cilindri in linea da 13 litri che, nella versione top di gamma, eroga una potenza massima di 397 kW (540 CV). La coppia massima è di 2.800 Nm a 900 giri/min.

Il turbocompressore ad alta efficienza, insieme alla meccanica dei cilindri ad alta pressione che può raggiungere fino a 250 bar (circa 3.600 psi), contribuisce a migliorare le prestazioni in termini di emissioni. Una pompa del carburante ad alta pressione può ottimizzare le iniezioni per ridurre le perdite di energia.

Per ridurre ulteriormente le emissioni complessive, il motore è compatibile con HVO e biodiesel B100.

Complessivamente, si stima che il nuovo motore consentirà una riduzione del 4% del consumo di carburante e delle emissioni di CO2.

Secondo alcune fonti, Renault avrebbe utilizzato ghisa grigia ad alta resistenza e ghisa a grafite compattata nel motore DE13 R per mantenere le pressioni interne e prolungarne la durata.

Secondo Renault, il motore è conforme agli standard di emissione sonora NNR3, il che lo rende "notevolmente più silenzioso" rispetto al modello precedente.

Tra le altre caratteristiche del DE13 R, troviamo il freno motore di serie, denominato OptiBrake+. Questo sistema contribuisce a controllare il veicolo in discesa e in altre situazioni di guida più impegnative. A completare il tutto, il sistema di controllo predittivo della velocità Optivision, che utilizza mappe in tempo reale per regolare la velocità del veicolo e la selezione delle marce.

Tra le altre caratteristiche, spicca il cambio OptiDriver. Grazie a un nuovo software, il cambio offre un miglioramento del 20% in termini di velocità di cambiata. È presente anche una funzione di start/stop predittivo del motore che, tra le altre azioni, può spegnere il motore in fase di folle, mantenendo sterzo ed elettronica perfettamente funzionanti.