'Prima mondiale' della nuova famiglia di motori Hatz

La Motorenfabrik Hatz ha annunciato un'anteprima mondiale al Bauma 2025 di Monaco di Baviera, in Germania, con la presentazione della sua nuova famiglia di motori Serie F. I nuovi motori colmano il vuoto tra la Serie D e la Serie H, offrendo cilindrate da 0,95 a 1,75 litri.

Hatz ha presentato la sua famiglia di motori Serie F al Bauma 2025. (Foto: Becky Schultz)

Sebbene fossero esposti solo tre modelli della serie, la serie F comprende quattro motori per macchine mobili e sei destinati ad applicazioni di generatori, con varianti disponibili EPA Tier 4 Final ed EU Stage V.

Il modello più piccolo del portfolio è il 3F30, con una cilindrata di poco inferiore a 1 litro. Il motore a tre cilindri eroga 15,8 kW a 3.000 giri/min o 7,5 kW a 1.500 giri/min per generatori a 50 Hz.

Il 3F35E è realizzato con lo stesso blocco motore, ma offre 150 cc di cilindrata in più, per un totale di 1,1 L. "Grazie al controllo elettronico della velocità, è conforme alle normative EPA Tier 4 Final e EU Stage V e sviluppa 18,4 kW a 3.000 giri/min con un peso di soli 110 kg", ha affermato Bernhard Richter-Schutzeneder, direttore Vendite e Assistenza Globale di Hatz. "Questo motore è costruito come un'unità di potenza completamente aperta... un gruppo propulsore robusto e robusto, interamente progettato e costruito da Hatz e completamente revisionato da Hatz."

Motore diesel aperto Hatz 3F35E. (Foto: Becky Schultz)

"Questo rappresenta un vantaggio significativo per i costruttori di macchine e gli utilizzatori", ha continuato. "E l'elettronica, il circuito di raffreddamento, il circuito dell'aria e l'intero sistema di scarico sono realizzati dal produttore del motore, con garanzia e assistenza internazionali".

Il terzo motore esposto sullo stand era il 3F45E, anch'esso esposto come un propulsore completamente aperto. Il tre cilindri, conforme alla normativa Tier 4 Final, ha una cilindrata di 1,3 litri con controllo elettronico della velocità e una potenza nominale di 18,4 kW a 2.500 giri/min per la normativa Tier 4 Final. Il suo motore "gemello", il 3F45, ha una potenza nominale di 18,4 kW per la normativa EU Stage V con regolatore meccanico.

"Come motore generatore, la potenza in uscita del 3F45E è di 14,2 kW a 1.800 giri/min, mentre la versione meccanica 3F45 eroga 11 kW a 1.500 giri/min", ha osservato Richter-Schutzeneder.

Altri due modelli della famiglia non presentati al Bauma erano i motori a quattro cilindri 4F45 e 4F45E con cilindrata di 1,7 litri. "Questi modelli sono interamente dedicati a scopi generatori, quindi sono disponibili solo con funzionamento a velocità fissa e forniscono 16 kW a 1.500 giri/min e 18,4 kW a 1.800 giri/min", ha affermato Richter-Schutzeneder.

I motori della serie F sono attualmente in vendita e la maggior parte di essi è già disponibile in magazzino.

Per maggiori dettagli sulla nuova serie di motori, leggerete uno dei prossimi numeri di Power Progress .