Primo trasporto di idrogeno su rotaia nel Regno Unito

Trasporto di H2 per la prima volta su rotaia nel Regno Unito (Foto: Network Rail)

Network Rail, proprietaria e gestore del sistema ferroviario del Regno Unito, ha trasportato l'idrogeno su rotaia per quella che si dice sia la prima volta nel Paese.

L'H2 è stato trasportato presso il sito Test Tracks di Network Rail a Tuxford, nel Nottinghamshire, dove l'operatore merci Freightliner ha trasportato una serie di contenitori di gas da Doncaster a High Marnham.

Il trasporto dell'idrogeno per la prima volta su rotaia nel Regno Unito faceva parte di un evento che metteva in luce una serie di iniziative legate all'idrogeno, tra cui la prima locomotiva di manovra riprogettata alimentata a idrogeno, un possibile passo avanti verso la sostituzione del diesel e l'obiettivo di zero emissioni nette. Erano presenti anche veicoli, generatori e torri di illuminazione alimentati a H2.

Nel Regno Unito, l'idrogeno viene attualmente trasportato su strada, ma il test è stato descritto come "un passo importante verso la trasformazione della rete ferroviaria in un sistema di distribuzione dell'idrogeno pronto all'uso". La possibilità di trasportare H₂ su rotaia sosterrebbe anche la decarbonizzazione di operazioni ferroviarie più ampie, dalla costruzione alla manutenzione e alle operazioni off-grid.

Il sito di Network Rail a Tuxford si estende fino a High Marnham, dove la linea è adiacente a HyMarnham Power. Gestito da GeoPura e JG Pears, si dice che questo sia il più grande impianto di produzione di idrogeno verde del Paese.

HyMarnham Power, costruita sul sito di una ex centrale elettrica a carbone, potrebbe diventare uno dei primi impianti di produzione di idrogeno al mondo collegati tramite ferrovia.

Leevan Finney, direttore dei servizi di ingegneria di Network Rail, ha affermato: "Il trasporto ferroviario è la forma più ecologica di trasporto a lunga distanza e noi, come settore, stiamo lavorando duramente per decarbonizzare i trasporti e raggiungere l'obiettivo di zero emissioni nette".

Andrew Cunningham, CEO di GeoPura, ha aggiunto: "L'idrogeno svolge un ruolo fondamentale nell'eliminare il diesel dalla rete ferroviaria britannica, fornendo energia a emissioni zero laddove la sola elettrificazione non può arrivare.

"Fornendo idrogeno verde prodotto localmente da HyMarnham Power a questa applicazione ferroviaria unica nel suo genere, stiamo dimostrando che il carburante pulito, la tecnologia collaudata e l'infrastruttura ferroviaria esistente lavorano insieme per ridurre le emissioni di carbonio e migliorare la qualità dell'aria in tutta la rete."