Propulsione elettrica Wärtsilä per i traghetti elettrici a batteria danesi

Wärtsilä ha annunciato di essere stata selezionata per fornire un sistema di propulsione elettrica completamente integrato con idrogetti per due nuovi traghetti catamarani ad alta velocità in costruzione per la compagnia di traghetti danese Molslinjen.

Wärtsilä fornirà un sistema di propulsione elettrica completamente integrato con idrogetti per due traghetti catamarani ad alta velocità in costruzione da Incat Tasmania per la compagnia di traghetti danese Molslinjen. (Fonte: Incat Tasmania)

I due traghetti elettrici a batteria, che serviranno la rotta del Kattegat, saranno lunghi 129 metri e larghi 30,5 metri ciascuno e potranno ospitare fino a 1.483 passeggeri e 500 auto.

Le imbarcazioni vengono costruite presso il cantiere navale Incat in Tasmania, con Wärtsilä che fornisce il sistema di propulsione elettrica integrato, il sistema di conversione di potenza CC, i suoi sistemi di gestione dell'energia e di automazione, otto motori di propulsione elettrica e idrogetti, nonché il suo sistema di controllo della propulsione ProTouch per una navigazione fluida ed efficiente.

Kristian Durhuus, CEO di Molslinjen, ha descritto i nuovi traghetti come "un importante progetto che supporta il passaggio del settore dei traghetti verso operazioni più decarbonizzate".

"Con questi traghetti elettrici costruiti da Incat e alimentati dalla tecnologia di elettrificazione di Wärtsilä, puntiamo a eliminare ogni anno migliaia di tonnellate di emissioni di CO₂ dall'impatto climatico della Danimarca", ha aggiunto.

La consegna delle apparecchiature Wärtsilä al cantiere navale Incat è prevista a partire dal 2026. Si prevede che le navi entreranno a far parte della flotta Molslinjen in Danimarca nel corso del 2027 e del 2028.

"La nostra partnership con Molslinjen e Incat non solo porta le navi elettriche sulla rotta del Kattegat, ma rafforza anche il nostro impegno comune nell'accelerare il percorso del settore verso la navigazione a emissioni nette zero", ha affermato Roger Holm, presidente di Wärtsilä Marine e vicepresidente esecutivo di Wärtsilä Corporation.

"Le navi rispondono alle esigenze e ai requisiti del mercato utilizzando batterie, il che le rende un'opzione molto valida per armatori e operatori che desiderano aumentare la sostenibilità delle proprie flotte", ha commentato Stephen Casey, CEO di Incat Tasmania. "Wärtsilä è un attore chiave per il successo di questo progetto, supportando il nostro obiettivo di trasporto su larga scala a basse emissioni con un sistema di propulsione completamente integrato".