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Proteus sviluppa una soluzione di celle a combustibile marittime

Proteus Energy, con sede a Singapore, ha annunciato di aver sviluppato la soluzione Proteus Maritime Fuel Cell, un sistema modulare a idrogeno per porti e navi. La tecnologia è stata sviluppata in collaborazione con Symbio France, un'azienda produttrice di celle a combustibile a idrogeno di proprietà congiunta di Michelin, Stellantis e Forvia.

Soluzione di celle a combustibile marittime Proteus Energy Ogni pila di celle a combustibile ha una potenza di 75 kW e può essere combinata per soddisfare esigenze di potenza maggiori. (Foto: Proteus Energy)

La prima offerta è il Proteus75. Ogni pila di celle a combustibile ha una potenza di 75 kW e può essere combinata per soddisfare esigenze di potenza maggiori. La soluzione a celle a combustibile marittime può essere fornita come powerpack modulare o personalizzata e installata su imbarcazioni.

Le tipologie di imbarcazioni prese di mira dal Proteus75 sono quelle portuali e quelle impiegate nei segmenti costiero, di supporto offshore e delle vie navigabili interne.

"L'industria marittima ha bisogno oggi di soluzioni energetiche pulite e sostenibili", ha affermato il Dott. Lars Gruenitz, CEO di Proteus Energy. "Stiamo fornendo una soluzione ad alta densità energetica, compatta e leggera, fondamentale per le imbarcazioni in cui spazio e peso sono fattori essenziali".

Le pile a combustibile vengono prodotte nella gigafactory di Symbio a Lione, in Francia, e la soluzione Maritime Fuel Cell è supportata da una garanzia di prestazione di due anni da Symbio France.

Si prevede che la soluzione Maritime Fuel Cell sarà disponibile per la consegna a partire da gennaio 2026, mentre l'approvazione del tipo da parte di DNV è prevista entro la fine di quest'anno.

Proteus offre anche serbatoi di stoccaggio di idrogeno ad alta pressione sviluppati in collaborazione con il partner Forvia, azienda globale di componenti e tecnologie. I serbatoi, omologati DNV e già disponibili per la consegna, sono progettati per offrire un modo semplice e sicuro per immagazzinare l'idrogeno a bordo delle imbarcazioni e saranno prodotti su scala industriale.

Inoltre, l'azienda collabora con gli operatori portuali per fornire loro soluzioni e infrastrutture di rifornimento personalizzate.

"Mentre le autorità di regolamentazione spingono verso l'azzeramento delle emissioni, i porti e gli operatori navali si trovano ad affrontare un'enorme pressione per agire subito. Grazie alla nostra tecnologia collaudata e al nostro sistema progettato per un'integrazione pratica, possiamo aiutare i nostri clienti a raggiungere i loro obiettivi di emissione in anticipo e a garantire il futuro della loro attività", ha affermato il Dott. Gruenitz.

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