Range Energy completa i test dinamici del sistema eTrailer

Range Energy, azienda specializzata in tecnologie per l'elettrificazione dei rimorchi, ha annunciato il completamento con successo dei test di dinamica e stabilità del veicolo per il suo sistema eTrailer presso il centro indipendente di test sulla mobilità Transportation Research Center Inc. (TRC). Dopo i test invernali completati a marzo 2025, i test svolti da Range quest'estate si sono concentrati sulla convalida delle prestazioni, del controllo e della sicurezza del sistema in condizioni dinamiche, in particolare su superfici asciutte, che presentano un rischio maggiore di ribaltamento del rimorchio.

Un rimorchio elettrico Range Energy. (Foto: Range Energy)

Per condurre questi test in sicurezza, Range ha dotato il suo rimorchio di stabilizzatori e cavi anti-sollevamento, meccanismi di sicurezza fondamentali che contribuiscono a prevenire il ribaltamento completo durante test estremi come inversioni a J e cambi di corsia a doppia corsia. Range ha anche valutato il controllo di trazione dell'eAxle in accelerazione e frenata in rettilineo. Queste manovre sono state poi ripetute su superfici di prova bagnate presso la struttura di TRC.

Secondo Range, i test hanno coinvolto oltre 400 manovre dinamiche, con un'ampia gamma di velocità, carichi utili e configurazioni del trattore, per garantire che il sistema Range si integri perfettamente con i sistemi di frenata e stabilità standard dei camion, mantenendo o migliorando le prestazioni in qualsiasi scenario reale. Rispetto ai rimorchi convenzionali, il sistema Range ha attivato in modo intelligente la frenata rigenerativa in anticipo nelle manovre critiche, ha affermato l'azienda, rallentando delicatamente il veicolo e riducendo la forza laterale fino al 25%. Ciò consente ai conducenti di completare la stessa curva alla stessa velocità in modo più sicuro, evitando la perdita di controllo o il ribaltamento.

"Testare in condizioni estreme e con manovre aggressive è fondamentale per dimostrare l'intelligenza e l'affidabilità dei nostri sistemi di controllo in condizioni reali", ha affermato Kyle Foley, responsabile dell'ingegneria di Range Energy.

Ha aggiunto: "I test presso TRC vanno oltre la convalida tecnica: si tratta di costruire fiducia. Perché quando si trasportano merci, si trasportano beni importanti che fanno progredire la vita e la società moderna".

Il sistema eTrailer è progettato per funzionare con una varietà di camion, inclusi autoarticolati diesel ed elettrici, senza alcuna modifica al veicolo trainante. Range ha affermato che migliora significativamente l'efficienza, la sicurezza e la dinamica dei veicoli per le flotte, oltre a offrire un percorso sostenibile per le attività di autotrasporto commerciale in generale.