ReVolt firma il primo accordo con il partner della flotta di autotrasporti per l'adozione di veicoli ibridi-elettrici

Tecnologia ibrida-elettrica di ReVolt. (Immagine: ReVolt)

ReVolt Motors ha annunciato che Page Trucking, fornitore specializzato di servizi di trasporto, è il primo cliente della sua flotta ad adottare il camion ibrido-elettrico ad autonomia estesa di ReVolt Motors. Inizialmente, ReVolt consegnerà cinque camion Peterbilt 579 dotati del sistema a doppia alimentazione di ReVolt, a cui seguiranno altre 15 unità. La soluzione di ReVolt offre un risparmio di carburante e una riduzione delle emissioni di circa il 40% in applicazioni specifiche.

"Il nostro settore sta attraversando una profonda transizione e i proprietari di flotte necessitano di soluzioni pratiche che siano sensate dal punto di vista finanziario e riducano al contempo l'impatto ambientale", ha affermato Dan Titus, CEO di Page Trucking. "La trasmissione ibrida di ReVolt riduce i costi del carburante, offrendo ai nostri autisti un camion potente ed efficiente, il tutto senza la necessità di costose infrastrutture di ricarica o la preoccupazione di rispettare gli obblighi di conformità statali. Le emissioni ridotte consentono inoltre ai nostri clienti di ridurre le emissioni di Scope 2."

Un Peterbilt 579 equipaggiato con la tecnologia ibrida-elettrica di ReVolt. (Foto: ReVolt)

Il gruppo propulsore di ReVolt è progettato per il trasporto pesante , con una potenza di 670 CV e una coppia di 4.800 Nm. A differenza dei camion completamente elettrici, che secondo ReVolt dipendono da un'infrastruttura di ricarica nazionale inadeguata e presentano limitazioni di autonomia, il sistema indipendente dal carburante dell'azienda integra un generatore compatto che carica costantemente le batterie ad alta capacità. Ciò consente ai camion di mantenere un'autonomia di 1.900 km senza bisogno di collegarsi a una stazione di ricarica per veicoli elettrici (EV).

Con una flotta di circa 500 camion, Page Trucking serve da oltre 50 anni una vasta gamma di settori nel Nord America, tra cui agricoltura, materiali pericolosi e merci alla rinfusa.

"Collaborando con operatori di flotte esperti come Page, stiamo realizzando un camion migliore che offre un'esperienza di guida superiore", ha affermato Gus Gardner, CEO di ReVolt Motors.