ReVolt presenterà il sistema di retrofit ibrido di serie sul camion di Classe 8

Il camion ibrido in serie ReVolt può essere utilizzato nelle zone a zero emissioni (Foto: ReVolt)

ReVolt Motors presenterà un camion Peterbilt 379 Classe 8 dotato del sistema di propulsione ibrido seriale dell'azienda in occasione dell'imminente Mid-America Trucking Show, che si terrà a Louisville, Kentucky, dal 27 al 29 marzo.

Un sistema di propulsione ibrido seriale combina un motore diesel a combustione interna e pacchi batteria. Il motore non aziona le ruote, ma funge da generatore, fornendo energia elettrica alle batterie, che a loro volta alimentano i motori elettrici di bordo.

"Gli autisti non dovrebbero dover scegliere tra perdere i loro percorsi abituali a causa dei cambiamenti del contesto normativo o perdere il camion su cui hanno già fatto investimenti significativi", ha affermato Gus Gardner, fondatore e CEO.

"Gli autotrasportatori americani vogliono che i loro camion riflettano la loro identità e la nostra tecnologia di retrofit consente loro di continuare a guidare i camion che amano continuando a guadagnarsi da vivere."

Secondo i dettagli diffusi da ReVolt, il gruppo propulsore eroga fino a 670 CV e 3.500 lb ft (4.745 Nm) di coppia.

Inoltre, la trasmissione elimina la necessità di un'unità di potenza ausiliaria necessaria per alimentare e riscaldare la cabina letto.

Secondo ReVolt, l'installazione di un veicolo ibrido in serie è un'opzione "molto più conveniente" rispetto all'acquisto di un nuovo camion elettrico a batteria, che secondo l'azienda può costare più di 500.000 dollari.

Si sostiene che il camion possa raggiungere circa 12 miglia per gallone, il che aiuta a ridurre i costi del carburante di circa il 40%. Utilizzare il camion a batteria aiuta anche a ridurre le emissioni del 40%.

Il sistema di propulsione con range extender integra anche la frenata rigenerativa per fornire ulteriore potenza ai pacchi batteria. E il sistema di propulsione in serie elimina i tempi di attesa per la ricarica dei pacchi batteria in un punto fisso.