19 luglio 2024
Mentre la terza settimana di luglio volge al termine, diamo un'occhiata a ciò che potreste esservi persi nel Power Briefing di questa settimana:
- Nella disputa legale sulla norma della Federal Trade Commission (FTC) statunitense che vieta gli accordi di non concorrenza , un giudice federale ha accolto la richiesta dei ricorrenti in una causa contro la FTC di rinviare l'entrata in vigore della norma. La Corte Suprema degli Stati Uniti , che ha ribaltato la dottrina Chevron , aggiunge un ulteriore elemento di criticità.
- L'israeliana REE Automotive ha presentato il suo telaio cabinato per camion elettrico di media portata P7-C, che l'azienda ha dichiarato essere il primo veicolo con sterzo, freni e drive-by-wire ad aver ottenuto le certificazioni federali statunitensi di sicurezza e ambiente. Knapheide ha parlato della sua esperienza nell'installazione della sua carrozzeria in acciaio KUV.
- Il 1° luglio è entrato in vigore il divieto di trasporto di olio combustibile pesante (HFO) nell'Artico. Il trasporto marittimo attraverso la regione potrebbe aumentare a causa del costante declino dei ghiacci marini, degli attacchi dei ribelli Houthi che interrompono le rotte del Mar Rosso e dei piani della Russia di espandere il traffico attraverso l'Artico.
- Walmart Canada è stato il primo rivenditore canadese a mettere in circolazione un veicolo elettrico a celle a combustibile (FCEV) nel Paese. L'investimento nel trattore Nikola Classe 8 è stato effettuato in parte grazie agli sforzi dell'Alberta Motor Transport Association (AMTA) per studiare la fattibilità dell'idrogeno nelle temperature spesso rigide del Paese.
Tra le altre novità, è stato annunciato un nuovo relatore per il Power Progress Summit di ottobre, che parlerà di come i fornitori di motori possono risolvere le sfide dei clienti.
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