Rio Tinto completa la transizione al diesel rinnovabile presso Kennecott

A dicembre, Power Progress ha riferito che il gruppo minerario Rio Tinto avrebbe sostituito il diesel fossile nella sua miniera di rame di Kennecott, nello Utah, con diesel rinnovabile. L'azienda ha annunciato di aver completato la transizione per tutte le sue attrezzature minerarie pesanti presenti in loco. Secondo Rio Tinto, la transizione conferisce alla miniera di Kennecott una delle emissioni di carbonio più basse tra i produttori di rame degli Stati Uniti.

Rio Tinto ha affermato che la flotta di 97 camion da trasporto e macchinari pesanti di Kennecott nella miniera, nel concentratore, nella fonderia, nella raffineria e nei residui è ora alimentata con gasolio rinnovabile proveniente dagli Stati Uniti. Il gasolio rinnovabile utilizzato al momento è una combinazione di soia al 90 percento e il resto è costituito da grasso animale e olio da cucina esausto.

L'azienda ha affermato che lo sviluppo dovrebbe ridurre le emissioni di Scopo 1 della miniera di 450.000 tonnellate, equivalenti alle emissioni annuali di 107.000 auto. Inoltre, il passaggio riduce del 40% le emissioni di particolato inferiore a 2,5 micron (PM2,5) della flotta di autocarri.

Secondo Rio Tinto, la transizione di Kennecott al carburante rinnovabile renderà anche il carburante a basse emissioni di carbonio più accessibile nello stato dello Utah. In collaborazione con Kennecott, la raffineria di petrolio statunitense HF Sinclair sta dedicando due serbatoi al gasolio rinnovabile per la miniera, ciascuno con una capacità di 2.900.000 litri.

L'impronta di carbonio di Kennecott è stata ridotta di oltre l'80% rispetto ai livelli del 2018, ha affermato Rio Tinto. Ciò è dovuto alla transizione al diesel rinnovabile e a recenti iniziative come la chiusura di una centrale elettrica a carbone, l'installazione di un parco solare da 5 MW e l'installazione di veicoli elettrici a batteria (BEV) nel sottosuolo.

In combinazione con la miniera di boro di Rio Tinto, che ha completato la transizione completa dei suoi macchinari pesanti dal diesel fossile al diesel rinnovabile nel maggio 2023, l'uso di diesel rinnovabile presso Kennecott ha sostituito l'11 percento del consumo globale di diesel fossile di Rio Tinto con diesel rinnovabile, ha affermato l'azienda.

Rio Tinto punta a ridurre le emissioni di Scope 1 e 2 del 50% entro il 2030 e a raggiungere zero emissioni nette entro il 2050.

Rio Tinto Kennecott passerà completamente al diesel rinnovabile. Il trasferimento nella miniera di rame dello Utah è previsto per il 2024.

Rio Tinto è la prima a convertire completamente la miniera a cielo aperto al diesel rinnovabile. Rolls-Royce supporta la società mineraria testando i motori MTU con HVO dal 2022.