Rolls-Royce consegna per la prima volta gruppi elettrogeni verificati EPD

Alimentazione di emergenza - mtu 16V 4000 (Foto: Rolls-Royce)

Per la prima volta, Rolls-Royce ha consegnato a un operatore di data center europeo dei generatori di corrente di emergenza MTU con dichiarazioni ambientali di prodotto (EPD) verificate.

L'EPD International System è un'organizzazione indipendente e riconosciuta a livello mondiale, basata sugli standard ISO 14025 e EN 50693. Le dichiarazioni ivi registrate forniscono dati dettagliati sul consumo di risorse, sulle emissioni, sulla produzione di rifiuti e sulla riciclabilità.

L'iniziativa è descritta come la definizione di un nuovo standard di trasparenza e sostenibilità nella fornitura di energia per le infrastrutture critiche.

Rolls-Royce afferma di essere uno dei primi produttori di motori a sviluppare EPD verificate esternamente per i generatori di emergenza. Pubblicati nel sistema EPD internazionale, i report documentano l'intero ciclo di vita dei sistemi MTU 16V 4000 DS2500 e 10V 1600, dalle materie prime all'utilizzo in applicazioni specifiche fino al riciclo a fine vita.

"Con queste dichiarazioni ambientali di prodotto, stabiliamo un nuovo standard di settore per la trasparenza ambientale nel campo dei sistemi energetici", ha affermato Tobias Ostermaier, presidente di Stationary Power Solutions presso la divisione Power Systems di Rolls-Royce. "Questa è la nostra risposta alla crescente domanda dei nostri clienti e li stiamo supportando attivamente nella riduzione della loro impronta di carbonio".

I generatori di corrente di emergenza Mtu sono approvati per l'uso con carburanti sostenibili, tra cui HVO ed e-fuel, contribuendo a ridurre l'impatto ambientale correlato.

Inoltre, la manutenzione certificata consente intervalli di manutenzione più lunghi, mentre i test devono essere completati solo ogni trimestre, riducendo così i costi e le emissioni.

Il più recente sistema di post-trattamento dei gas di scarico MTU riduce al minimo anche gli inquinanti come gli ossidi di azoto e il particolato. In combinazione con carburanti sostenibili, le emissioni di CO2, NOx e particolato possono essere ridotte di oltre il 90%.