Sage Oil Vac lancia una linea di furgoni lubrificanti di servizio

Sage Oil Vac Inc ha lanciato un segmento di furgoni per la lubrificazione di servizio, pensato per le squadre di manutenzione che necessitano di una soluzione compatta, non CDL, utilizzabile tutto l'anno e in grado di muoversi in cantieri ristretti e in ambienti urbani.

I furgoni per la lubrificazione Sage Oil Vac sono progettati per mantenere caldi i fluidi anche a basse temperature, oltre a offrire uno spazio di stoccaggio asciutto. (Foto: Sage Oil Vac)

I furgoni chiusi sono progettati per mantenere caldi i fluidi a temperature più basse, riducendo al minimo la viscosità dell'olio. Fungono anche da spazio di stoccaggio asciutto, con scaffalature Ranger Design e facile accesso al carico tramite la porta laterale del furgone.

Costruito su un telaio di un furgone Ford Transit T250, il modello LV230 ha un peso lordo di 9.150 libbre (circa 4.700 kg), un volume di stivaggio di 303 piedi cubi (8,58 m³) e una capacità di 60 galloni (227,13 l) di olio nuovo e 50 galloni (189,27 l) di olio esausto. Il modello LV430 è costruito su un telaio di un furgone Ford Transit T350, ha un volume di stivaggio di 349 piedi cubi (9,88 m³) e una capacità di 90 galloni (340,68 l) di olio nuovo, 30 galloni (113,56 l) di liquido di raffreddamento nuovo e 60 galloni (227,13 l) di olio esausto.

I furgoni sono dotati della tecnologia senza pompa Sage Oil Vac per il trasferimento dei fluidi di manutenzione da e verso le attrezzature. Sono inoltre dotati di serie di un Filter Stinger per la rimozione più pulita dei filtri dalle attrezzature e di un contenitore a tenuta stagna per la raccolta dell'olio esausto che potrebbe fuoriuscire dai filtri scartati.

Entrambi i modelli includono anche un compressore Vanair EPEQ AIR20, pannelli di controllo individuali per la massima semplicità d'uso, monitor LED continui del livello del fluido e una stazione di riempimento all'ingrosso per un rapido riempimento dell'olio.