Secondo rimorchiatore Damen completamente elettrico per Noatum Maritime

Damen Shipyards Group e Noatum Maritime, parte del Maritime & Shipping Cluster di AD Ports Group, hanno annunciato un accordo per la consegna di un secondo rimorchiatore Damen RSD-E 2513 completamente elettrico.

Damen consegnerà un secondo rimorchiatore RSD-E 2513 completamente elettrico a Noatum Maritime. (Foto: Damen Shipyards Group)

Noatum Maritime ha preso in consegna il suo primo rimorchiatore RSD-E 2513 nel luglio 2024. Il Bu Tinah è stato il primo rimorchiatore completamente elettrico a operare in Medio Oriente, ha riferito Damen. Con i suoi 25 metri, il rimorchiatore da sei persone è compatto e ben adattato alle moderne operazioni dei terminal. Il suo skeg Twin Fin e il concetto di doppia prua sono progettati per offrire una migliore manovrabilità e caratteristiche di navigazione in entrambe le direzioni.

Secondo i dati pubblicati, il sistema di propulsione elettrica del rimorchiatore fornisce una potenza totale di 3.700 bkW a 500 giri/min con una capacità massima della batteria di 2.782 kWh. Il rimorchiatore è dotato di propulsori Kongsberg Maritime US 255 L-Dive e di due gruppi elettrogeni Caterpillar C32TA da 1.175 kVA, 690 V, 60 Hz.

Il rimorchiatore elettrico è stato testato in condizioni ambientali difficili, con temperature estive fino a 50 °C. Offre una forza di trazione di oltre 70 tonnellate, è in grado di completare due o più missioni con una singola carica e può essere ricaricato rapidamente in sole due ore. Ha ottenuto il titolo di rimorchiatore elettrico più potente nel Guinness dei Primati.

Grazie al successo dei rimorchiatori RSD-E 2513 precedentemente consegnati, Damen è in grado di costruire i rimorchiatori elettrici con tempi di consegna molto brevi.

Noatum Maritime si sta affermando come pioniere nelle operazioni portuali sostenibili e sta accelerando la transizione verso soluzioni marittime più pulite ed efficienti, come si legge nell'annuncio. L'aggiunta del secondo rimorchiatore elettrico consentirà all'azienda di effettuare operazioni di ormeggio e disormeggio completamente sostenibili presso il porto di Khalifa con due rimorchiatori elettrici.