Sistema di carrelli elettrici testato per l'attività mineraria sotterranea

Boliden, Epiroc e ABB hanno installato un sistema di carrelli completamente elettrici a batteria su una pista di prova sotterranea in una miniera in Svezia. (Foto: Epiroc)

Boliden, Epiroc e ABB hanno implementato quello che hanno definito il primo sistema di carrelli completamente elettrici a batteria su un percorso di prova sotterraneo di una miniera in Svezia, lungo 800 metri e con una pendenza del 13%.

"Negli ultimi tre anni abbiamo lavorato a stretto contatto con i team ABB ed Epiroc per avvicinarci sempre di più alla miniera elettrica del futuro", ha dichiarato Peter Bergman, Direttore Generale dell'Area Boliden di Boliden. "La cosa più importante per noi è ovviamente che la tecnologia funzioni nelle nostre attività, ma vediamo anche un valore aggiunto nel fatto che, insieme ai nostri partner, possiamo guidare lo sviluppo tecnologico in modo che il sistema possa essere utilizzato in altre miniere. Siamo orgogliosi di aver portato questo concetto a un'installazione operativa."

Epiroc ha affermato che il raggiungimento della collaborazione nella miniera Kristineberg di Boliden, nel nord della Svezia, segna un momento critico per l'industria mineraria, che continua ad affrontare crescenti pressioni per bilanciare l'aumento della produzione di minerali e metalli essenziali con la riduzione delle emissioni di carbonio e del consumo energetico. Secondo l'AIE, si prevede che la domanda di minerali essenziali per una trasformazione verso l'energia pulita aumenterà da 1,5 a 7 volte entro il 2030, rendendo l'elettrificazione una priorità.

(Foto: Epiroc)

Boliden ha dichiarato di voler implementare un sistema di carrelli elettrici autonomi su vasta scala nella miniera di Rävliden, un giacimento satellite ed estensione della miniera di Kristineberg, e ha ordinato quattro carrelli Minetruck MT42 SG Trolley da Epiroc. La distanza totale sarà di 5 km a una profondità di 750 metri.

Oltre a ridurre le emissioni di carbonio, l'elettrificazione dell'attività mineraria promette anche un miglioramento della salute e della sicurezza per la forza lavoro del settore. Con l'implementazione di questo sistema, i partner della collaborazione mirano a dimostrare che l'ambiente di lavoro sotterraneo può essere significativamente migliorato, riducendo le emissioni, il rumore e le vibrazioni, riducendo al contempo il costo totale per tonnellata.

Ogni partner ha messo a disposizione le proprie competenze uniche per lo sviluppo del progetto. Epiroc ha integrato la ricarica dinamica del suo collaudato Minetruck MT42 SG elettrico a batteria e del relativo sistema di batterie, mentre il sistema di carrelli è dotato di convertitore CC ABB, inverter HES880 e motori AMXE per aumentarne la potenza. Il camion da miniera è dotato di un pantografo a carrello collegato a una linea aerea a catenaria, un concetto adatto alle rampe di trasporto a lungo raggio.

La linea del carrello elettrico fornisce ulteriore assistenza al camion da miniera elettrico a batteria nei tratti più impegnativi in salita a pieno carico, ha affermato Epiroc, consentendo una maggiore portata e la rigenerazione della batteria durante la deriva, il che aumenta drasticamente la produttività per un'operazione mineraria.

ABB ha creato l'infrastruttura dalla rete alla ruota, inclusa la progettazione del sistema di trasporto elettrico e della sottostazione di raddrizzamento per la pista di prova. La definizione degli standard e dell'interfaccia con il veicolo è stata sviluppata congiuntamente dai partner di progetto.

"Insieme, grazie a una stretta collaborazione, possiamo accelerare la trasformazione e raggiungere una curva ripida nell'innovazione tecnologica mineraria, come abbiamo fatto a Kristineberg", ha affermato Wayne Symes, Presidente della divisione Underground di Epiroc. "In breve tempo, abbiamo implementato e fornito tecnologie non solo per ridurre le emissioni di CO2, ma anche per estendere significativamente la distanza di percorrenza dei veicoli elettrici a batteria per il trasporto pesante su rampa, ridurre i costi operativi e migliorare la salute e la sicurezza negli ambienti minerari".

Questo progetto è supportato da finanziamenti dell'agenzia svedese per l'innovazione Vinnova, Sustainable Industry, e si prevede che contribuirà alla visione di Boliden di diventare il fornitore di metalli più rispettato e rispettoso del clima al mondo.

"Siamo appassionati e impegnati a creare un progresso concreto per l'industria mineraria", ha dichiarato Max Luedtke, Global Business Line Manager Mining di ABB. "Vedere dal vivo il primo sistema di carrelli elettrici a batteria del settore non è solo il risultato di una collaborazione con Boliden ed Epiroc, ma rappresenta davvero una pietra miliare per il settore. Abbiamo lanciato il concetto ABB eMine, un insieme di metodi e soluzioni per portare l'elettrificazione all'intera attività mineraria, dalla rete alla ruota, e l'installazione a Kristineberg dimostra la potenza di queste capacità".