SSA Marine introduce la prima macchina per la movimentazione elettrica nel porto di San Diego

Il primo eBull di Wiggins Yard al porto di San Diego è stato chiamato "The Carrillo" (Foto: SSA Marine)

L'operatore del terminal marittimo SSA Marine ha messo in funzione il primo di una serie di macchinari per la movimentazione delle merci a zero emissioni presso il Tenth Avenue Marine Terminal del porto di San Diego.

Il primo mezzo è il carrello elevatore elettrico a batteria Wiggins Yard eBull. Con una capacità di 24.900 kg (55.000 libbre), l'eBull è considerato uno dei più grandi carrelli elevatori pesanti a zero emissioni in funzione negli Stati Uniti.

Non è la prima volta che l'azienda utilizza i dispositivi hardware Wiggins. Altri 26 carrelli elevatori eBull sono attualmente in servizio presso i terminal SSA Marine nei porti di West Sacramento e Stockton.

"SSA Marine è orgogliosa di collaborare con il porto di San Diego per dimostrare il potenziale delle apparecchiature a emissioni zero in un ambiente di terminal marittimo e per comprendere meglio quali potrebbero essere i vantaggi a lungo termine", ha affermato Bill Fitz, vicepresidente senior della divisione Convenzionale di SSA Marine.

Nei prossimi 12-18 mesi, presso il Tenth Avenue Marine Terminal saranno messi in funzione complessivamente sei macchinari a zero emissioni.

L'acquisto della macchina è stato finanziato in parte dal programma voucher Clean Off-Road Equipment (CORE) della California.

Il carrello elevatore elettrico a batteria Wiggins Yard eBull utilizza pacchi batteria agli ioni di litio con una configurazione delle celle che riduce il rischio di guasti a cascata. Le macchine funzionano a 720 V CC, con motori elettrici a corrente alternata che controllano assali motore ad alta potenza. I freni idraulici a disco in bagno d'olio sull'assale motore principale sono in grado di arrestare una macchina a pieno carico entro la distanza richiesta dallo standard di sicurezza ITSDF B56.1.