Steyr e TU Wien presentano il trattore a celle a combustibile

Il progetto del trattore a celle a combustibile della TU Wien si basa su un trattore Steyr 4140 Expert CVT. (Foto: CNH)

Sviluppato in collaborazione tra gli ingegneri dello stabilimento trattori CNH di St. Valentin, in Austria, e la TU Wien (Università Tecnica di Vienna) di Vienna, ha fatto di recente il suo debutto pubblico un nuovo trattore concept Steyr alimentato da celle a combustibile a idrogeno.

L'FCTRAC è stato sviluppato nell'ambito di un progetto di ricerca nazionale finanziato dall'Agenzia austriaca per la promozione della ricerca (FFG) e guidato dall'Istituto di motori e tecnologie automobilistiche (IFA) della TU Wien. Basato su un trattore standard Steyr 4140 Expert CVT, lo sviluppo è frutto della collaborazione tra il team di ingegneri di CNH con sede a St. Valentin e i partner di progetto del mondo scientifico e industriale, che hanno collaborato per progettare, sviluppare, omologare e testare il trattore e il suo propulsore a celle a combustibile a idrogeno.

CNH ha affermato che l'obiettivo del progetto del trattore a celle a combustibile a idrogeno Steyr FCTRAC era la sostenibilità end-to-end, attraverso un modulo BioH2Module sviluppato appositamente. Questo produce idrogeno da materie prime e residui biogeni, il che, secondo l'azienda, significa che sono necessari 15-16 kg di biomassa secca per produrre idrogeno, equivalente a circa 3,5 litri di gasolio. Il propulsore emette solo vapore acqueo e non vi sono compromessi in termini di potenza: CNH ha affermato che il trattore soddisfa i requisiti del lavoro agricolo allo stesso modo di un equivalente alimentato a gasolio.

Il progetto del trattore a celle a combustibile della TU Wien è stato supportato da CNH. (Foto: CNH)

Il FCTRAC, dotato di una batteria ad alto voltaggio da 14 kWh e di un impianto elettrico da 400 V, sviluppa una potenza di 95 kW. Le celle a combustibile e il sistema di propulsione elettrica sostituiscono il motore diesel, mentre il serbatoio del carburante è sostituito da un sistema di accumulo di idrogeno compresso e da una batteria ad alto voltaggio.

"Lo Steyr FCTRAC ha attirato notevole attenzione di recente al Castello di Schönbrunn a Vienna, sede della cerimonia di premiazione del Premio di Stato austriaco per la tecnologia, per il quale è stato candidato nella categoria 'Tecnologie per la mobilità', una sezione che premia le innovazioni tecniche austriache più innovative", ha affermato Marco Lombardi, responsabile dei marchi Case IH e Steyr EMEA.

"La categoria si concentra sulla ricerca e lo sviluppo di tecnologie per la mobilità sostenibili, climaticamente neutre e intelligenti. Siamo stati lieti di svolgere un ruolo cruciale, insieme alla TU Wien, nello sviluppo del FCTRAC, ed è stato un onore partecipare alla cerimonia. Questo trattore non solo incarna il futuro sostenibile a cui aspira il nostro settore, ma consolida anche la posizione di CNH come leader nell'innovazione dei carburanti alternativi. Non vediamo l'ora di continuare a lavorare a questo entusiasmante progetto", ha dichiarato.