Swepac lancia la variante elettrica del compattatore a inversione di marcia.

Il nuovo compattatore avanti-indietro FB 500B di Swepac all'IRE 2026 (Immagine: KHL Group)

Il compattatore avanti-indietro FB 500B, presentato la scorsa settimana (2-4 giugno) all'International Rental Exhibition (IRE) di Maastricht, ha una forza centrifuga di 66 kN, pari a quella del suo equivalente diesel, e pesa 460 kg.

Grazie a un motore a corrente continua da 10 kW collegato a una batteria agli ioni di litio da 7,5 kWh, può funzionare fino a due ore, con un tempo di ricarica di quattro ore (con un caricabatterie da 40 A).

È stato progettato per lavorare in trincee, gallerie, aree urbane e cantieri edili in ambienti chiusi, dove i motori a combustione non sono consentiti o sono meno desiderabili.

L'amministratore delegato di Swepac, Anders Johansson, ha affermato che la legislazione sta spingendo verso una maggiore domanda di apparecchiature elettriche, con molti nuovi progetti che richiedono macchinari a zero emissioni, in particolare in mercati come Svezia, Norvegia e Paesi Bassi.

"Alcune società di noleggio in Svezia hanno ormai una flotta composta per il 50% da veicoli elettrici e per il 50% da veicoli diesel, e alcune addirittura con percentuali più alte, perché stanno valutando come vorrebbero che fosse la loro flotta tra cinque anni", ha affermato.

Ha ammesso che esiste ancora una differenza di prezzo tra le macchine diesel e quelle elettriche, ma ha affermato di aspettarsi una certa riduzione dei prezzi. Pur non calcolando il costo totale di proprietà (TCO) come fa Swepac, lasciando questo compito alle società di noleggio, ha dichiarato che i minori costi di manutenzione rafforzano l'argomentazione a favore del TCO per macchine elettriche come la FB 500B.