Toyota Motor Europe distribuisce camion a celle a combustibile sulle rotte logistiche europee

Mentre Toyota Motor Europe e il produttore di prodotti industriali VDL Groep collaborano per integrare il sistema a celle a combustibile Toyota nei camion pesanti, Toyota ha dichiarato di aver unito le forze con i suoi fornitori di servizi logistici – Vos Transport Group, CEVA Logistics, Groupe CAT e Yusen Logistics – per introdurre questi camion nelle sue operazioni logistiche. Dopo una dimostrazione con un camion, Toyota ha impiegato altri quattro veicoli sulle sue rotte logistiche in Belgio, Francia, Germania e Paesi Bassi.

I camion elettrici a celle a combustibile che percorrono le rotte logistiche in Europa per Toyota Motor Europe. (Foto: Toyota Motor Europe)

Insieme ai suoi fornitori di servizi logistici, Toyota ha affermato che valuterà costantemente le prestazioni dei camion elettrici a celle a combustibile a emissioni zero nelle operazioni quotidiane del Toyota Parts Centre Europe, che elabora oltre 500.000 ricambi e accessori al giorno.

I camion da 40 tonnellate offrono prestazioni simili a quelle di un camion diesel, ha affermato l'azienda, ma con zero emissioni allo scarico. Con un singolo rifornimento, il veicolo può percorrere fino a 400 km (249 miglia) in condizioni di guida reali. Inoltre, il motore elettrico privo di vibrazioni riduce il disturbo alle comunità attraversate dal camion, migliorando significativamente il comfort di guida.

"Questa iniziativa è in linea con l'obiettivo di Toyota di raggiungere la neutralità carbonica nelle sue attività logistiche entro il 2040, ma mira anche a contribuire alla crescita dell'economia dell'idrogeno", ha affermato Thiebault Paquet, vicepresidente R&S di Toyota Motor Europe. "I camion pesanti a celle a combustibile possono aumentare la domanda di idrogeno, che è uno dei fattori chiave insieme all'attuazione del regolamento UE sulle infrastrutture per i carburanti alternativi (AFIR).

"Insieme ai nostri fornitori di servizi logistici, puntiamo a raccogliere insegnamenti dall'attività quotidiana della nostra prima flotta logistica alimentata a idrogeno e a migliorare ulteriormente i veicoli e i processi operativi."