Una novità per il veicolo elettrico a idrogeno Nikola in Canada

Walmart Canada continua il suo percorso verso una flotta alimentata al 100% da fonti alternative aggiungendo alla sua flotta un trattore Nikola di Classe 8 con veicolo elettrico a celle a combustibile a idrogeno (FCEV).

Il trattore elettrico di Classe 8 a celle a combustibile a idrogeno ha un'autonomia di circa 800 km e verrà utilizzato in Ontario per viaggi a lungo raggio. (Foto: Nikola)

"Siamo orgogliosi di presentare il primo veicolo elettrico a celle a combustibile a idrogeno di Walmart Canada, una pietra miliare importante nel nostro percorso per diventare un'azienda rigenerativa", ha dichiarato Gonzalo Gebara, presidente e CEO di Walmart Canada, in merito a questo traguardo. "Si tratta di una novità assoluta per un rivenditore in Canada ed è un esempio di come continueremo a spingerci oltre, ad abbracciare nuove tecnologie e a innescare il cambiamento nel settore".

Walmart Canada diventa inoltre la prima flotta di vendita al dettaglio nel Nord America a utilizzare un trattore Nikola FCEV Classe 8 a idrogeno.

Il semirimorchio elettrico, fornito da ITD Industries Inc., fornitore di soluzioni di trasporto con sede a Etobicoke, Ontario, è dotato di un modulo di alimentazione a celle a combustibile da 200 kW e di una capacità totale di 164 kWh, generata da due pacchi batteria. Eroga una potenza continua di 536 CV (400 kW) e una coppia continua alla ruota di 12.500 ft-lb.

Il veicolo trasporta a bordo 70 kg di idrogeno gassoso ad alta pressione in appositi serbatoi. L'idrogeno scorre attraverso la pila di celle a combustibile e viene convertito in elettricità combinandosi con l'ossigeno, producendo vapore acqueo come unico sottoprodotto. Questa energia elettrica viene trasferita alla rete elettrica ad alta tensione, che può caricare le batterie di bordo e trasferire energia all'asfalto tramite un asse elettrico con motori elettrici integrati.

Il semirimorchio a idrogeno FCEV sarà utilizzato in Ontario per viaggi a lungo raggio. Ha un'autonomia di circa 800 km, con un tempo di rifornimento di 20 minuti o meno.

Nikola ha stimato che in media il veicolo alimentato a idrogeno ridurrà di 97 tonnellate all'anno le emissioni di CO2 dallo scarico rispetto a un camion di Classe 8 alimentato a diesel.

"Questa collaborazione con Walmart Canada, un marchio impegnato per un futuro più sostenibile, si allinea perfettamente alla nostra missione di promuovere l'innovazione e la responsabilità ambientale nel settore dei trasporti", ha dichiarato Steve Girsky, presidente e CEO di Nikola. "Questo risultato sottolinea la nostra visione condivisa per un futuro a zero emissioni e l'impatto positivo che possiamo avere insieme per le nostre comunità e per il pianeta in generale".