09 aprile 2024

Il produttore belga di autobus Van Hool è stato dichiarato fallito dal Tribunale commerciale di Mechelen, un tribunale belga che si occupa di contenziosi commerciali.
Secondo quanto riportato dai media, l'azienda aveva accumulato un debito di 400 milioni di euro. A ciò si aggiungeva una controversia ereditaria familiare sulle azioni della società, che evidentemente risale a decenni fa.
Il gruppo VDL nei Paesi Bassi e Schmitz Cargobull in Germania hanno presentato un'offerta congiunta per il produttore di autobus. È stata presentata anche un'offerta dall'imprenditore belga Guido Dumarey, supportata da American ABC, il gruppo di concessionari di Van Hool negli Stati Uniti, di cui la famiglia Van Hool detiene una quota del 33%.
Se l'offerta di VDL/Cargobull venisse accettata, la prima assumerebbe il controllo del segmento autobus e pullman dell'azienda, mentre la seconda si occuperebbe dei veicoli industriali.
Il futuro di alcuni dipendenti di Van Hool appare incerto. L'offerta VDL/Cargobull comporterebbe probabilmente il mantenimento di un numero di dipendenti compreso tra 650 e 950, con una perdita di circa 1.600 posti di lavoro, la maggior parte dei quali nello stabilimento di Koningshooikt.
Fondata nel 1947, Van Hool aveva sedi in Belgio e a Skopje, nella Macedonia del Nord.
Si dice che l'azienda abbia una serie di ordini di veicoli in sospeso, tra cui un ordine per 20 tram ExquiCity per Parigi, parte di un ordine di 56 autobus per una nuova linea nella capitale francese. C'è anche un ordine per Qbuzz Netherlands che comprende 93 veicoli, inclusi 54 autobus elettrici a batteria A15LE E. Non è ancora chiaro se questi e altri ordini verranno evasi.
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