Voith presenta il sistema di stoccaggio dell'H2 al JEC World

Modulo centrale Voith H2 con serbatoi laterali aggiuntivi (Foto: Voith)

Voith ha esposto la sua soluzione di serbatoi di stoccaggio dell'idrogeno per autocarri pesanti al JEC World, tenutosi presso il quartiere fieristico di Villepinte, vicino a Parigi, Francia.

L'offerta base prevede quattro serbatoi in CFRP disposti in un sistema "H2 Core Module". I serbatoi di Tipo IV, certificati secondo gli standard ECR134, possono contenere fino a 56 kg di idrogeno pressurizzato a 700 bar. Il peso di questi serbatoi è di 982 kg.

Per un'autonomia maggiore, il sistema H2 Core può essere esteso con l'aggiunta di due serbatoi laterali, portando la capacità a 75,7 kg di H2 (1243 kg). È anche possibile installare due moduli H2 Core, che portano la capacità massima a 112 kg di H2 (1909 kg).

Il sistema di accumulo da 112 kg offre un'autonomia di oltre 1000 km. Il rifornimento richiede circa 10 minuti.

Serbatoio di H2 ad alta pressione nello stand Voith al JEC World (Foto: PPI)

Si dice che i serbatoi di Tipo IV siano fino al 75% più leggeri dei modelli di Tipo I, con un conseguente risparmio di peso notevole.

Secondo i dati Voith, il sistema di alimentazione leggero consente ai camion pesanti di trasportare fino a cinque tonnellate di carico in più rispetto ai modelli elettrici a batteria equivalenti.

I serbatoi includono inoltre componenti hardware periferici, come valvole, regolatori di pressione e tubazioni, conformi agli standard CE 79/ECR 134. I serbatoi vengono testati per verificarne la tenuta e il funzionamento prima della consegna. È inoltre presente un sistema di monitoraggio dello stato di salute a bordo.

Sulla linea di produzione dei veicoli, un modulo H2 Core può essere preparato per l'installazione in meno di 10 minuti. Il sistema Plug & Drive presenta solo tre punti di collegamento per un montaggio semplice.

I moduli H2 Core hanno una durata prevista di 1,6 milioni di chilometri, ovvero circa 30.000 ore.