Volvo avvia operazioni autonome per DHL Supply Chain in Texas

Il camion autonomo Volvo VNL, in funzione in Texas per DHL Supply Chain. (Foto: Volvo)

Volvo ha annunciato che Volvo Autonomous Solutions e DHL Supply Chain hanno avviato operazioni di trasporto autonomo in Texas, grazie al camion autonomo Volvo VNL, appositamente progettato e pronto per la produzione, basato sulla tecnologia Aurora Driver. Inizialmente, il trasporto merci avverrà su due tratte: da Dallas a Houston e da Fort Worth a El Paso.

L'avvio delle operazioni autonome segna una fase critica nella convalida dell'intero ecosistema necessario per il trasporto autonomo su larga scala, ha affermato Volvo. In questa fase, un autista addetto alla sicurezza sarà presente per monitorare le prestazioni e garantire una perfetta integrazione nelle reti logistiche esistenti.

"Gli early adopter svolgono un ruolo fondamentale nell'accelerare l'implementazione e l'accettazione della tecnologia autonoma, consentendoci di convalidare sia la sicurezza che le prestazioni operative", ha affermato Sasko Cuklev, responsabile delle soluzioni on-road di Volvo Autonomous Solutions. "La nostra collaborazione con DHL Supply Chain esemplifica il potenziale dell'autonomia come modalità di trasporto complementare che aumenta la capacità di trasporto e ottimizza l'efficienza della supply chain".

Jim Monkmeyer, Presidente Trasporti di DHL Supply Chain North America, ha aggiunto: "L'autonomia è un fattore chiave per promuovere la trasformazione digitale nel settore logistico, offrendo una capacità affidabile per i trasporti a lungo raggio. La nostra partnership di lunga data con Volvo è stata fondamentale per allineare le loro soluzioni di trasporto autonomo alle nostre esigenze operative 24 ore su 24, 7 giorni su 7".

Volvo ha affermato che il sistema VNL Autonomous è stato progettato da zero con ridondanza integrata per i sistemi critici. Questa ridondanza sostituisce il backup fornito da un conducente umano con sistemi in grado di assumere automaticamente il controllo in caso di problemi con i sistemi principali, garantendo operazioni sicure, ha affermato l'azienda.

La tecnologia Aurora Driver consente alla Volvo VNL Autonomous di esplorare in tutta sicurezza il mondo che la circonda a velocità autostradali, ha affermato Volvo, utilizzando potenti sensori, telecamere ad alta risoluzione, radar a immagini e un lidar a lungo raggio proprietario.

"I camion autonomi possono anche offrire agli autisti nuove opportunità, come il monitoraggio e la gestione a distanza delle flotte, affrontando al contempo le attuali sfide del lavoro", ha affermato Monkmeyer. "Inoltre, i camion autonomi possono ridurre lo sforzo fisico e mentale degli autisti, con conseguente miglioramento della qualità della vita e maggiore soddisfazione lavorativa".

Nils Jaeger, presidente di Volvo Autonomous Solutions, ha affermato: "Per un'implementazione su larga scala dell'autonomia, oltre al camion autonomo, è necessaria anche una rete di supporto coesa e continua di infrastrutture circostanti, che crei un ecosistema autonomo completo che consenta le operazioni quotidiane".

Per garantire tempi di attività alle future flotte autonome, Volvo ha affermato che sta sfruttando l'esperienza nel settore del concessionario di camion Bruckner's Truck & Equipment e di altri importanti concessionari Volvo Trucks in Texas per allestire punti di assistenza e supporto essenziali per la Volvo VNL Autonomous.

DHL Supply Chain e Diageo North America implementeranno camion elettrici a celle a combustibile di Classe 8 in Illinois. Le aziende hanno affermato che questi saranno i primi veicoli di questo tipo ad essere utilizzati quotidianamente in Illinois.