Volvo CE amplia la gamma di autocarri rigidi

Il nuovo dumper rigido R70 di Volvo CE. (Foto: Volvo CE)

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) ha aggiunto due nuove dimensioni alla sua gamma in Nord America. Ora, oltre all'R100 con un carico utile di 105 tonnellate, i clienti possono scegliere l'R60 (55 tonnellate) e l'R70 (65 tonnellate) per le loro flotte. Entrambi sono ora disponibili per l'ordine in Nord America.

L'azienda ha affermato che i dumper rigidi sono noti per l'elevata produttività, il baricentro basso, il peso bilanciato e il telaio robusto ma flessibile. Il modello R60 ha un volume del cassone di 36 m³ (47 yd³), mentre il modello R70 offre un volume di 42,5 m³ (55,6 yd³), equivalente alle capacità di carico dell'escavatore cingolato EC950 e della pala gommata L350H di Volvo CE. Le macchine sono dotate di un cassone di trasporto a V per la massima ritenzione del carico e il minimo trasporto dopo lo scarico.

Per velocità e stabilità, i modelli R60 e R70 sono dotati di un nuovo sistema di rallentamento adattivo in grado di controllare automaticamente l'impianto frenante posteriore in discesa. In termini di aderenza, la moltiplicazione dell'asse motore elevato garantisce la massima trazione, mentre il motore diesel Cummins QSK 19 a coppia elevata da 760 CV (in entrambi i modelli) riduce i consumi grazie al sistema di selezione automatica adattiva delle marce, denominato Volvo Dynamic Shift Control. Il motore dispone inoltre di una modalità ECO che seleziona automaticamente la marcia più efficiente, mentre il minimo automatico riduce l'usura del motore. Entrambe le funzionalità contribuiscono anche a ridurre i consumi.

Per i lunghi percorsi in discesa, i dumper sono dotati di un controllo della velocità in funzione del cambio e di un retarder selezionabile per i freni o la trasmissione, che contribuisce anche a ridurre l'affaticamento dell'operatore. Il cambio è dotato di protezione da eccesso di velocità e di un inibitore di folle per la marcia in discesa. Sono presenti un sistema frenante a prova di guasto e un sistema sterzante secondario per mantenere la macchina in carreggiata in sicurezza.

Volvo CE ha dichiarato che la sua rete di concessionari è pronta a fornire supporto con ricambi e tecnici sul campo. Sia l'R60 che l'R70 hanno intervalli di manutenzione di 500 ore e la manutenzione può essere completata rapidamente grazie a un design semplice e intuitivo che include punti di manutenzione raggruppati e facilmente raggiungibili da terra o dalla piattaforma di servizio. I cuscinetti di dimensioni standard semplificano e rendono conveniente lo stoccaggio dei ricambi.

La diagnostica di bordo fornisce informazioni dettagliate sulle pressioni e sulle temperature del sistema, nonché segnalazioni di guasti per facilitare e velocizzare la risoluzione dei problemi.

I nuovi dumper vengono prodotti nello stabilimento Volvo di Motherwell, in Scozia, un sito impegnato nello sviluppo di autocarri rigidi da 75 anni.