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Volvo Trucks estende l'uso dell'acciaio a basse emissioni di CO2 a tutti i tipi di trasmissione

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Schema del materiale del telaio del camion elettrico FM Schema del materiale del telaio del camion elettrico FM (Foto: Volvo Trucks)

Nel 2022, Volvo Trucks ha annunciato di essere stato il primo produttore di camion al mondo a introdurre acciaio a basse emissioni di CO2 nella produzione dei suoi camion elettrici. Il produttore svedese di camion ha ora esteso l'utilizzo di questo prodotto a basse emissioni di CO2 a tutti i tipi di catena cinematica.

Prodotto dall'acciaieria svedese SSAB, il materiale a basse emissioni di CO2 è denominato SSAB Zero. È realizzato con metallo riciclato, riprocessato utilizzando elettricità e biogas provenienti da fonti rinnovabili. Ciò consente una riduzione dell'80% delle emissioni di CO2 rispetto all'acciaio convenzionale.

Volvo Trucks stima che entro il 2025 i longheroni del telaio di circa 12.000 modelli Volvo FH e FM saranno realizzati in acciaio a basse emissioni di CO2. Ciò si tradurrà in un risparmio stimato di 6.600 tonnellate di CO2 equivalenti.

Con l'aumento della disponibilità di acciaio a basse emissioni di CO2, l'OEM afferma inoltre che esso verrà utilizzato anche in altre parti dell'assemblaggio del camion.

Inoltre, si progetta di sostituire altri materiali delle carrozzerie dei camion con alternative a basse emissioni.

"Si tratta di un ulteriore passo avanti verso la nostra visione di zero emissioni", ha affermato Jan Hjelmgren, vicepresidente senior, Product Management e Qualità, Volvo Trucks.

L'acciaio è uno dei materiali principali utilizzati nei nostri camion. Stiamo anche cercando di sostituire altri materiali, come alluminio e plastica, con alternative a basse emissioni. Siamo orgogliosi di essere leader nel settore per quanto riguarda l'utilizzo di materiali sostenibili nei nostri camion.

Secondo l'OEM, l'acciaio costituisce il 47% di un camion diesel Volvo FH. Questo rappresenta circa il 44% delle emissioni di CO2 derivanti dalla produzione (dalla culla al cancello) su un totale di 21 tonnellate di CO2 equivalenti.

Altri materiali utilizzati nella produzione di un camion FH includono: ghisa (26%); polimeri (11%); e alluminio (8%).

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