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Wärtsilä scelta per il sistema ibrido di batterie marine "più grande del mondo"

Il gruppo tecnologico Wärtsilä è stato selezionato come integratore elettrico per un importante progetto di ampliamento delle batterie del traghetto Wasaline RoPax Aurora Botnia . Il progetto aumenterà la capacità delle batterie della nave da 2,2 MWh a 12,6 MWh, rendendolo il più grande sistema ibrido di batterie marine in funzione al mondo.

Traghetto Wasaline Aurora Botnia RoPax Il progetto di ampliamento della batteria del traghetto Wasaline Aurora Botnia RoPax aumenterà la sua capacità di 10,4 MWh. (Foto: Wärtsilä)

Il traghetto Aurora Botnia di Wasaline è entrato in servizio nel 2021 e opera tra Vaasa, in Finlandia, e Umeå, in Svezia. Utilizza una gamma di soluzioni Wärtsilä integrate, tra cui quattro motori 31DF. La versione a bassissime emissioni del motore ha contribuito a ridurre significativamente le emissioni di metano del traghetto.

Attualmente, la nave utilizza biogas e batterie per la propulsione. L'ampliamento della capacità delle batterie di 10,4 MWh rappresenta un passo fondamentale per rendere la nave ancora più sostenibile, si legge nell'annuncio.

"Wasaline dimostra ancora una volta il suo forte impegno per la decarbonizzazione estendendo la capacità di elettrificazione di questo traghetto. Il nostro ultimo contributo ottimizzerà ulteriormente le operazioni della nave, generando risparmi di carburante e una significativa riduzione delle emissioni", ha affermato Roger Holm, presidente di Wärtsilä Marine e vicepresidente esecutivo di Wärtsilä Corporation.

Wärtsilä guiderà l'integrazione del progetto di ampliamento della batteria, fornirà il sistema di gestione dell'energia e aggiornerà gli azionamenti di potenza e l'integrazione del sistema di controllo.

La messa in servizio del sistema è prevista per l'inizio del 2026. Una volta entrato in funzione, l' Aurora Botnia fungerà da laboratorio di prova galleggiante collegato al Sustainable Technology Hub di Wärtsilä, consentendo l'ulteriore sviluppo di tecnologie ibride per ottimizzare l'efficienza del carburante e ridurre al minimo le emissioni di scarico.

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