Westport svilupperà un sistema LNG HPDI conforme allo standard Euro 7 per i camion pesanti

Westport Fuel Systems Inc., fornitore di sistemi e componenti avanzati per il settore dei trasporti, si è aggiudicata un programma di sviluppo da parte di un produttore globale di autocarri pesanti per adattare il suo sistema di alimentazione HPDI a GNL di nuova generazione al fine di soddisfare i requisiti sulle emissioni Euro 7 per le applicazioni su veicoli pesanti. Il valore stimato del programma è di 33 milioni di dollari e sarà finanziato dall'OEM.

Gli standard Euro 7 mirano a ridurre l'inquinamento atmosferico causato dal trasporto su strada, affrontando inquinanti come gli ossidi di azoto (NOx) e il particolato, abbassando i limiti di emissione dei nuovi veicoli a motore venduti nell'UE. Sebbene l'accordo finale sul nuovo regolamento sia ancora in sospeso, la Commissione europea propone di implementare i nuovi standard a partire dalla metà del 2027 per i veicoli pesanti.

Westport lavorerà per adattare il suo sistema di alimentazione LNG HPD di nuova generazione per soddisfare i requisiti sulle emissioni Euro 7 per i veicoli pesanti. (Foto: Westport Fuel Systems)

Il sistema di alimentazione HPDI di nuova generazione di Westport è stato sviluppato per soddisfare gli standard Euro 7, ha affermato l'azienda, e introdurrà le seguenti nuove funzionalità:

• Controllo migliorato della pressione del carburante, progettato per migliorare l'efficienza del carburante
• Supporto di sistemi di alimentazione del carburante ad alta pressione per massimizzare le prestazioni del motore e l'efficienza termica dei freni (BTE)
• Affidabilità e durata migliorate
• Monitoraggio del consumo di carburante a bordo (OBFCM)

L'obiettivo del programma è produrre soluzioni a basse emissioni di carbonio per autocarri pesanti con lo sviluppo del sistema di alimentazione HPDI LNG di nuova generazione, che comprende componenti integrati e separati dal motore. Il nuovo sistema di alimentazione è un'evoluzione di un'applicazione HPDI LNG per autocarri OEM già disponibile e in uso in commercio.

Il nuovo programma di sviluppo rappresenta il prossimo importante impegno nel rapporto tra Westport e l'OEM.

"Il nostro sistema di alimentazione LNG HPDI consente ai camion a lungo raggio di ridurre significativamente le emissioni di CO2, soddisfacendo pienamente i requisiti prestazionali della flotta in termini di carico utile, prestazioni e durata, nonché le severe normative sulle emissioni Euro 7", ha affermato Anders Johansson, vicepresidente Heavy-Duty OEM di Westport Fuel Systems. "La nostra collaborazione promuove la nostra soluzione realistica, conveniente e immediatamente disponibile per le flotte, consentendo loro di raggiungere i loro obiettivi di decarbonizzazione, oltre a favorire l'accelerazione e l'espansione dello sviluppo per l'adozione sul mercato globale da parte di una varietà di OEM".

I lavori sul programma sono già in corso e mirano al lancio del nuovo prodotto alimentato a GNL e biometano liquefatto entro pochi anni.