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Woodward presenta gli iniettori per carburanti P2X nei motori di grandi dimensioni

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Gamma Woodward di nuovi iniettori di carburante Gamma di nuovi iniettori di carburante Woodward (Foto: Woodward)

Woodward, azienda statunitense produttrice e sviluppatrice di sistemi di iniezione del carburante, ha presentato la sua nuova serie di prodotti pensata per i carburanti P2X, tra cui etanolo, metanolo e ammoniaca.

Secondo Woodward, i nuovi iniettori sono stati ora implementati in progetti per applicazioni a doppio carburante sia a media che ad alta pressione.

"Il nostro scopo in Woodward è progettare e fornire soluzioni di controllo energetico su cui i nostri partner contano per alimentare un futuro pulito", ha affermato Michael Willmann, direttore di Ingegneria, Sistemi di grandi motori, presso Woodward

La nuova linea di prodotti a iniezione a media pressione (MPI) è caratterizzata da una tecnologia ad attuazione diretta per l'iniezione diretta indiretta o a media pressione. La gamma supporta diversi carburanti e strategie di combustione, tra cui metanolo, etanolo o ammoniaca, e carburanti gassosi (idrogeno) con tecnologia common rail a controllo elettronico che funziona fino a 250 bar.

Gli iniettori possono essere personalizzati per soddisfare qualsiasi esigenza del motore in termini di posizionamento dell'ugello, ingresso del carburante e confezionamento.

La linea di prodotti a doppio combustibile ad alta pressione (HPDF) presenta un design a doppio ugello, con un lato per l'iniezione di ammoniaca o metanolo fino a 700 bar. L'altro lato è destinato all'iniezione diesel, utilizzato come accensione pilota o come riserva di carburante.

Il lato diesel è disponibile con iniezione meccanica (ugello a pompa, o PLN) o con sistema common rail. Il doppio iniettore a doppio ago è descritto come più facile da integrare nella testata rispetto a due iniettori separati.

L'approccio modulare consente di adattare il progetto alle esigenze individuali del cliente.

Alla fiera SMM di Amburgo di inizio anno, Woodward ha presentato anche la sua gamma di valvole di ammissione gas SOGAV, ora convalidata per l'uso con idrogeno e ammoniaca.

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