ZF aggiunge due nuove trasmissioni ibride marine

ZF ha lanciato due nuove trasmissioni ibride per applicazioni marine. La 3200 A/V PTI è una trasmissione ad angolo discendente per sistemi di propulsione ibridi, mentre la 3000 NRD PTI è una soluzione salvaspazio e leggera per la propulsione ibrida nelle imbarcazioni a idrogetto.

Con il 3200 A/V, ZF amplia il suo portfolio di trasmissioni marittime con una nuova trasmissione ibrida con angolo discendente e presa di forza. (Foto: ZF)

Il nuovo 3200 A/V PTI presenta un design compatto e una struttura leggera con alloggiamento in alluminio, che lo rendono adatto a imbarcazioni veloci da 1.295 a 1.940 kW con spazio di installazione limitato, come yacht da diporto o navi della guardia costiera. L'esclusivo design del riduttore consente di collegare un motore aggiuntivo (ad esempio un motore elettrico) tramite il proprio albero motore senza ridurre la potenza ammissibile della trasmissione principale, ha dichiarato ZF.

Il sistema è progettato per una potenza massima fino a 1.940 kW e una coppia massima di 7.560 Nm, mentre la presa di forza (PTI) può essere accoppiata a motori elettrici con una potenza massima fino a 500 kW. La trasmissione copre un intervallo di rapporti da i=1,351 a i=3,444. Alla presa di forza (PTI), il rapporto può essere selezionato in modo variabile da i=1,892 a i=4,240. Rapporti diversi o aggiuntivi possono essere implementati a seconda delle esigenze del cliente.

Due frizioni idrauliche sono azionate da una funzione di controllo idraulico comune. Secondo ZF, questo garantisce che solo l'unità corretta trasmetta la potenza motrice al cambio in ogni momento.

La trasmissione ibrida 3000 NRD PTI amplia il portfolio ZF di soluzioni di trasmissione elettrificate per imbarcazioni a idrogetto. (Foto: ZF)

La consegna del primo progetto per il 3200 A/V PTI è prevista per il quarto trimestre del 2024.

La trasmissione ibrida a getto d'acqua 3000 NRD PTI si basa sulla serie ZF 3000, presente sul mercato da diversi anni. La nuova variante è progettata per una potenza massima di 1.940 kW e 7.560 Nm sull'unità principale, oltre a 250 kW e 1.500 Nm sulla PTI elettrica. Il rapporto di trasmissione copre l'intervallo i=1,093 a i=2,952.

Il 3000 NRD PTI può essere abbinato a motori elettrici per un funzionamento a bassa rumorosità e basse emissioni in acque protette, porti o baie, oppure il motore elettrico può alimentare le apparecchiature di bordo. Il suo design compatto ne facilita l'integrazione in piccole sale macchine.

ZF ha ricevuto i primi ordini per la nuova trasmissione ibrida a getto d'acqua e ha già implementato con successo progetti per i clienti. Motovedette e mezzi antincendio equipaggiati con il nuovo sistema sono attualmente operativi in Asia.

Il 3000 NRD PTI verrà proiettato virtualmente, tramite realtà aumentata, presso lo stand ZF alla fiera SMM di Amburgo, in Germania, dal 3 al 6 settembre.