Damen fornisce imbarcazioni sostenibili alla Scandinavia

In annunci separati, Damen Shipyards Group ha evidenziato la consegna di un rimorchiatore a basse emissioni al porto svedese di Sundsvall Hamn (porto di Sundsvall) e la firma di un contratto per la fornitura di un'imbarcazione da lavoro ibrida alla Nova Sea, con sede a Lovund, in Norvegia.

Il rimorchiatore ASD 3010 ICE è dotato del sistema di riduzione degli NOx Damen Marine, che riduce le emissioni di NOx fino all'80%. (Foto: Damen Shipyards Group)

Il rimorchiatore ASD Tug 3010 ICE, recentemente consegnato e soprannominato Drake (termine svedese che significa drago), è stato costruito presso il cantiere navale Damen Song Cam in Vietnam prima di essere allestito nei Paesi Bassi. È dotato del sistema di riduzione degli NOX Damen Marine, un sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) sviluppato internamente che, secondo Damen, riduce le emissioni di NOX fino all'80%, consentendo la conformità alle normative IMO Tier III.

La moderna nave, che sostituirà un rimorchiatore più vecchio costruito nel 1972, è dotata di un pacchetto di allestimento invernale e di altre caratteristiche che la rendono adatta alle operazioni nei rigidi inverni del Baltico. Il rimorchiatore dedicherà circa il 75% del suo tempo a rompere il ghiaccio per consentire l'accesso alle navi in entrata e in uscita da Sundsvall Hamn e dai vicini porti di Östrand, Tunadal, Mokajen, Vindskarsvarv, Kubal e Stockvik. Il rimorchiatore effettuerà inoltre periodicamente trasferimenti di equipaggio, operazioni di rimorchio di scorta e assistenza alle navi con propulsori guasti in caso di vento forte. È inoltre dotato di capacità antincendio FiFi 1.

Damen ha installato anche un collegamento elettrico a terra per l'ASD 3010 ICE. Grazie a questo, Sundsvall Hamn è in grado di riscaldare il rimorchiatore in banchina utilizzando l'elettricità, contribuendo a ridurre notevolmente le emissioni.

Barca da lavoro ibrida per Nova Sea

Altre notizie: l'azienda e il suo nuovo partner, Folla Maritime Service AS, hanno firmato un contratto con Nova Sea, azienda leader nell'allevamento di salmoni, per la costruzione e la consegna di una nuova imbarcazione da lavoro ibrida FollaPower 50EL.

Il nuovo battello da lavoro ibrido FollaPower 50EL sarà la sesta imbarcazione di questo tipo ad essere consegnata a Nova Sea. (Foto: Damen Shipyards Group)

Folla Maritime Service è un cantiere navale situato a Flatanger, in Norvegia, specializzato in nuove costruzioni e nella manutenzione di imbarcazioni per il settore dell'acquacoltura. Nell'aprile 2025, Damen ha raggiunto un accordo per acquisire una quota di maggioranza dell'azienda.

L'ultima imbarcazione di Nova Sea sarà un monoscafo di 15 metri per 8, alimentato da un doppio sistema di propulsione. Include due motori elettrici, un pacco batterie da 444 kWh e due propulsori elettrici. Il generatore di bordo può anche supportare la propulsione e la ricarica delle batterie quando necessario.

La nuova nave sarà la numero 106 consegnata a Nova Sea dal cantiere Folla ed è la sesta unità di questo specifico tipo.

"Folla Maritime e Nova Sea collaborano da tempo e siamo orgogliosi di aver nuovamente guadagnato la loro fiducia con la firma di un altro contratto", ha dichiarato Otto Sjølien, amministratore delegato di Folla Maritime Service. "Il FollaPower 50EL è stato sviluppato in stretta collaborazione con Nova Sea, a conferma del rapporto già solido e positivo tra il nostro cantiere e Nova Sea, nostro cliente."

"Abbiamo già ricevuto diverse navi ibride dal cantiere navale e molte altre sono attualmente in costruzione", ha osservato Bjørn Helge Hjartåker, direttore di produzione/COO di Nova Sea. "Nova Sea ha stipulato un accordo quadro con Folla Maritime nel 2022 e questo contratto riafferma la nostra solida partnership con loro".