Daimler Truck elige a Aeva para la tecnología de vehículos autónomos

Daimler Truck AG anunció la selección de Aeva, un proveedor de sistemas de detección y percepción de próxima generación, como proveedor de LiDAR de largo y ultra largo alcance para su programa de vehículos comerciales autónomos de producción en serie.

Aeva suministrará su tecnología LiDAR 4D a Daimler Truck y colaborará con Torc Robotics para habilitar capacidades de vehículos autónomos SAE Nivel 4. (Imagen: Daimler Truck)

En el marco de la colaboración de producción, Aeva suministrará su tecnología LiDAR 4D de grado automotriz Atlas a Daimler Truck y colaborará con Torc Robotics, una subsidiaria independiente de Daimler Truck, para habilitar capacidades de vehículos autónomos SAE Nivel 4 comenzando con la plataforma de camiones Freightliner Cascadia Clase 8.

“Seleccionar la tecnología LiDAR adecuada es una decisión estratégica crucial para desplegar camiones autónomos de forma segura en la carretera. Estamos convencidos de que Aeva, con su tecnología de vanguardia y fiable, es el socio de producción ideal para sensores LiDAR y cuenta con la capacidad de fabricación necesaria para escalar junto con nosotros”, afirmó Joanna Buttler, directora del Grupo Global de Tecnología Autónoma de Daimler Truck.

Mientras que los sensores LiDAR tradicionales utilizan pulsos láser para detectar distancias a los objetos, la tecnología LiDAR 4D de onda continua modulada en frecuencia (FMCW) de Aeva utiliza un rayo láser continuo de baja potencia para medir simultáneamente el alcance y la velocidad de cada punto, explicó el anuncio, discriminando instantáneamente entre puntos estáticos y dinámicos e identificando la velocidad precisa de los objetos dinámicos.

Daimler Truck integrará los sensores LiDAR directamente en su proceso de producción para que los clientes puedan adquirir camiones autónomos directamente en sus plantas de fabricación. Torc Robotics, a su vez, venderá su tecnología de conductor virtual y los servicios de control de misión complementarios como suscripción a sus clientes. Su software de conducción utilizará el software de percepción de Aeva, basado en los datos instantáneos de velocidad de Aeva, para detectar objetos con mayor rapidez, distancia y precisión, según el anuncio.

Peter Vaughan Schmidt, director ejecutivo de Torc Robotics, afirmó que la comercialización de la tecnología LiDAR FMCW por parte de Aeva supondrá un factor diferenciador clave para la detección e identificación de objetos a larga distancia. Esto permitirá que el software de conducción virtual de Torc pueda ofrecer una mayor resolución, una detección de objetos más lejana y nítida, además de una detección instantánea de la velocidad, "lo cual es crucial para el despliegue seguro de camiones autónomos a gran escala", añadió.

La selección de Daimler Truck representa el primer gran logro de Aeva en un diseño de producción OEM automotriz y es el resultado de varios años de extensa colaboración y calificación con Daimler Truck, Torc Robotics y Daimler Truck North America. La colaboración plurianual comienza en el primer trimestre de 2024, con el inicio de la producción de Aeva en 2026 y la intensificación de la producción de Daimler Truck en 2027.