50 camiones de biometano para Tesco Irlanda

Los 50 camiones propulsados por biometano, operados por DHL Supply Chain, se utilizarán para transportar productos a las tiendas desde los centros de distribución de Tesco en Dublín. (Foto: Tesco)

Como parte de su asociación continua con DHL Supply Chain, Tesco Irlanda anunció que recibió 50 camiones alimentados con biometano, que serán operados por DHL y se utilizarán para transportar productos a las tiendas desde los centros de distribución de Tesco en Dublín.

Impulsado por el nuevo motor de biogás de 13 L de Scania , cada camión tiene una autonomía de 700 km con el depósito lleno de biometano. Esto, según el anuncio, permitirá a Tesco llegar a cualquiera de sus 177 tiendas y regresar sin repostar. Cada tractor realizará un promedio de 15 a 20 entregas semanales a tiendas en todo el país, desde Letterkenny hasta Kerry y Dublín.

Los vehículos propulsados por biometano funcionan con el motor de biogás de 13 L de Scania. (Foto: Scania)

“Nuestra red de distribución es una de las más sofisticadas del país. Cada semana se realizan más de 1800 viajes desde nuestros centros de distribución a nuestras 177 tiendas”, afirmó Ger Counihan, Director de Venta Minorista y Distribución de Tesco Irlanda. “Hemos trabajado arduamente con DHL para prepararnos para la transición de camiones diésel a biometano, y esta transición a energías más limpias reducirá considerablemente las emisiones de carbono de esta flota”.

Los vehículos propulsados por biometano reemplazarán de inmediato a 50 unidades diésel, lo que, según se informa, reducirá las emisiones de carbono del tubo de escape hasta en un 90 %. Su introducción forma parte de la estrategia de Tesco para reducir su huella de carbono y mejorar la sostenibilidad ambiental de sus operaciones, alineándose a la vez con la estrategia de DHL para reducir las emisiones de carbono en todas sus cadenas de suministro.

“Este es un proyecto fundamental para demostrar el papel que el biometano puede desempeñar en el transporte comercial irlandés y un paso significativo hacia la descarbonización de la flota de Tesco”, declaró David O'Neill, de DHL Supply Chain. “Nuestra colaboración con Tesco demuestra lo que se puede lograr mediante un compromiso compartido con la sostenibilidad, y esperamos continuar este camino juntos”.

El combustible renovable para los camiones procederá de plantas de digestión anaeróbica irlandesas y europeas, y los camiones se reabastecerán en una estación de servicio BioCNG recientemente inaugurada, operada por Flogas, en St Margaret's, en el norte de Dublín.