AAM construirá embarcaciones eléctricas para el ferry de la bahía de San Francisco

Los buques con capacidad para 150 pasajeros estarán propulsados por un sistema de propulsión eléctrico integrado de batería, proporcionado por Wärtsilä. (Ilustración: All American Marine)

All American Marine (AAM) se ha asociado con la agencia regional de transporte público San Francisco Bay Ferry (SF Bay Ferry) para construir tres embarcaciones eléctricas de batería con capacidad para 150 pasajeros. Estas embarcaciones serán las primeras construidas como parte del Programa de Ferrys Eléctricos Rápidos y Libres de Emisiones (REEF) de la agencia y, según se informa, se convertirán en las primeras embarcaciones eléctricas de batería de alta velocidad y cero emisiones del país.

Teknicraft Design de Auckland, Nueva Zelanda, amplió, perfeccionó y mejoró un concepto inicial desarrollado por Aurora Marine Design, y ahora será la arquitecta naval del proyecto. Cada catamarán de aluminio de 30,5 x 8,9 metros integrará la tecnología de diseño de casco de Teknicraft, que, según AAM, cuenta con una línea de flotación extendida que reduce la resistencia, mejora el rendimiento y ofrece una navegación suave para los pasajeros. Cada embarcación tendrá capacidad para 150 pasajeros y cuatro tripulantes a una velocidad de crucero de hasta 24 nudos.

Los buques estarán propulsados por un sistema integrado de propulsión eléctrica a batería, suministrado por Wärtsilä. También incorporarán dos motores eléctricos de 625 kW acoplados a módulos de propulsión Hydromaster orientables.

La energía del buque provendrá de una conexión a tierra y se acumulará en sistemas de almacenamiento de energía de baterías (BESS) a bordo, compuestos por módulos de baterías de óxido de titanio y litio (LTO). La arquitectura de la batería y el casco propuesto por AAM permitirán dos BESS (uno por casco), cada uno de los cuales proporcionará un almacenamiento de energía combinado de 437 kWh (218,5 kWh por casco o "sistema").

La construcción de los buques se llevará a cabo en las instalaciones de AAM en Bellingham, Washington. Tras su finalización, se someterán a rigurosas pruebas de mar para garantizar que cumplan con los estándares de rendimiento y fiabilidad de SF Bay Ferry.

Se prevé que los buques de cero emisiones operen en las rutas del Ferry de la Bahía de San Francisco, conectando y prestando servicio a dos de los barrios de mayor crecimiento de San Francisco: Treasure Island y Mission Bay. El contrato incluye una opción para un cuarto buque con capacidad para 150 pasajeros.