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Accelera muestra soluciones eléctricas y de hidrógeno de próxima generación
20 mayo 2024
Accelera by Cummins, el segmento comercial de cero emisiones de Cummins Inc., presenta nuevas versiones de sus motores de celdas de combustible de hidrógeno, un eAxle de alta eficiencia y sus baterías de próxima generación en la Expo Advanced Clean Transportation (ACT) de este año, que tendrá lugar del 20 al 23 de mayo en Las Vegas.

La última generación de tecnología de pilas de combustible se encuentra en los nuevos motores FCE300 y FCE150. Ambos ofrecen mayor densidad de potencia para sistemas más grandes, mayor eficiencia y mayor durabilidad, según Accelera. Su arquitectura modular está diseñada para ofrecer configuraciones para diversas aplicaciones y diseños, a la vez que optimiza los procesos de integración para aplicaciones móviles y estacionarias, tanto dentro como fuera de carretera, añadió la compañía.
Además de un camión pesado Navistar RH International Clase 8 equipado con dos motores FCE150 montados sobre rieles, se exhibe un motor de pila de combustible de 300 kW.
También se presenta el 14Xe, el nuevo eje eléctrico de Accelera. Disponible con transmisión de tres velocidades con doble eje intermedio o planetaria de dos velocidades, el eje eléctrico está diseñado para adaptarse a mayores requisitos de par, potencia y voltaje de la batería, además de minimizar la necesidad de reducciones en los extremos de las ruedas.
El 14Xe está equipado con el ELFA 3 V3.2 de Accelera, un inversor de alta potencia que, según la compañía, proporciona una transmisión eléctrica mejorada con un mayor enfoque en la seguridad funcional y la ciberseguridad. El 14Xe es ideal para aplicaciones 6x4 de servicio pesado en configuración tándem o como vehículo individual para aplicaciones de servicio mediano y autobuses escolares.

La BP104E es la plataforma de baterías más reciente y flexible de Accelera. Esta plataforma de fosfato de hierro y litio (LFP) de última generación es altamente modular y se adapta fácilmente a las diferentes necesidades de los clientes, según la compañía, ofreciendo una mayor vida útil y capacidades de carga rápida.
La BP104E tiene una capacidad energética nominal de 104 kWh y un rango de voltaje máximo de 830 V. La composición química LFP de última generación y la arquitectura de celda a paquete están diseñadas para aumentar la densidad energética y ofrecer un precio competitivo. La producción en serie de esta batería está prevista para 2027 con celdas de fabricación local en EE. UU.
También se exhibirán en la ACT Expo el paquete de baterías de níquel, manganeso y cobalto (NMC) BP97E, el paquete de baterías LFP BP107E y un motor de tracción directo, de montaje remoto y de alta potencia CS2002.
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