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Asistencia eléctrica para camiones Clase 8 de Revoy
07 marzo 2024

Revoy, especialista estadounidense en propulsión electrificada para camiones pesados Clase 8, ha presentado su solución destinada a reducir las emisiones de los vehículos diésel.
El sistema Revoy consta de un conjunto de baterías alojadas en un remolque. Ubicado entre la unidad motriz y el remolque, el sistema proporciona energía limpia para complementar el motor diésel sin afectar la capacidad de carga.
Según las cifras publicadas por la compañía, la adición de un remolque Revoy puede aumentar el kilometraje normal de entre 6 y 8 mpg a entre 20 y 35 mpg, una mejora de entre el 70 y el 90%.
Esto puede generar ahorros de miles de dólares en combustible por camión a lo largo de un año. Esto incluye las tarifas de Revoy.
Como alternativa, el sistema Revoy puede impulsar el camión sin diésel, convirtiéndolo en un vehículo eléctrico. La batería LFP de 525 kWh ofrece una autonomía de hasta 377 km.
El modelo de negocio permitirá que las unidades Revoy estén disponibles en ubicaciones clave a lo largo de las rutas, de modo que puedan intercambiarse y reemplazarse por unidades completamente cargadas. Se estima que el cambio demora aproximadamente cinco minutos.
Otras características de las unidades Revoy incluyen un sistema de autocorrección inteligente para evitar vuelcos o tijerazos, mientras que los frenos integrados se activan al sortear descensos pronunciados. La aplicación Revoy puede acceder a sensores para facilitar las maniobras a baja velocidad.
El sistema Revoy cumple con las normas FMVSS y también cumple con todas las regulaciones de longitud y peso (puente y GVW).
Revoy ha diseñado un vehículo comercial eléctrico que prioriza su valor. El vehículo se puede cambiar por completo en menos de cinco minutos, sin necesidad de esperar a que se cargue, y puede funcionar en el vehículo de cualquier camionero sin necesidad de modificaciones, afirmó Ian Rust, director ejecutivo y fundador de Revoy.
Además de la unidad Revoy existente, la compañía planea introducir una versión de largo alcance de 800 kWh en 2024.
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