Baudouin presenta el nuevo motor marino 8F21 en la SMM de Hamburgo

Nuevo motor marino 8F21 (Foto: Baudouin)

Baudouin ha presentado su nuevo motor marino 8F21 en la feria marina SMM en Hamburgo, Alemania.

El nuevo motor es un V8 biturbo de 16,7 litros, certificado según la norma de emisiones IMO 2. El diámetro y la carrera (en mm) son de 127 x 165. Con una carcasa de volante de 14 pulgadas y un volante SAE 1, el régimen de ralentí es de 700 rpm.

El motor se basa en un bloque y culatas de hierro fundido, que además cuentan con tapas individuales para facilitar el mantenimiento. Otras características clave incluyen un cigüeñal de acero forjado con cinco cojinetes y pistones de acero ligero refrigerados por aceite con tres segmentos de alto rendimiento.

También hay un sistema de refrigeración de dos etapas con válvula termostática HT incorporada, un tanque de expansión de agua dulce integrado y un intercambiador de calor tubular de alta eficiencia.

Utilizando tecnología avanzada de riel común, el sistema de inyección suministra diésel a 2200 bar para respaldar un rendimiento eficiente y ayudar a cumplir con las regulaciones de emisiones.

Configurado para la clasificación de servicio P3, el 8F21 produce 809 kW (1100 hp) a 2300 rpm. En la versión P4, esta potencia aumenta a 919 kW (1250 hp). Para aplicaciones P5, la potencia llega hasta 1000 kW (1360 hp).

Las clasificaciones P3 cubren aplicaciones de uso intermitente (buques de pasajeros de temporada, barcos de práctico, buques de extinción de incendios, etc.) con un factor de carga de hasta el 50% y un tiempo de funcionamiento de entre 1000 y 3000 horas al año.

El modelo P4 abarca aplicaciones de alto rendimiento (embarcaciones de rescate rápido, buques militares, lanchas patrulleras, etc.) con tiempos de operación inferiores a 1000 horas al año. El modelo P5 implica factores de carga de hasta el 60 % con tiempos de operación anuales de aproximadamente 500 horas, y la mayoría de los casos de uso se refieren a embarcaciones de recreo privadas.

Al comentar sobre el nuevo motor, Sebastian Peyron, vicepresidente de Estrategia e Ingeniería de Baudouin, afirmó: «Este motor es el mejor de su clase en términos de potencia y compacidad. Con el motor de 17 litros, alcanzamos los 1000 kW, lo que permitirá a nuestros socios llegar a nuevos usuarios finales, como vehículos ligeros y de recreo».

Con unas dimensiones de 1626 x 1314 x 1198 (largo x alto x ancho, en mm), el 8F21 tiene un peso total de 1900 kg.