Bridgestone lanza tres nuevos neumáticos en ConExpo

Bridgestone MasterCore V-Steel M-Traction Deep (VMTD). (Foto: Bridgestone Américas)

En ConExpo-Con/Agg en Las Vegas, Bridgestone Americas (Bridgestone) presenta tres nuevos neumáticos todoterreno: el Bridgestone MasterCore V-Steel M-Traction Deep (VMTD) 27.00R49, el Bridgestone V-Steel Rock Deep Ultra (VRDU) 24.00R35 y el Firestone Multi Block T.

Los neumáticos son la protagonista del stand de Bridgestone Off-the-Road, que exhibe una gama de neumáticos premium e inteligentes para aplicaciones que incluyen grúas, motoniveladoras, transportadores y cargadores.

El nuevo MasterCore VMTD 27.00R49 para camiones de transporte de 100 toneladas aprovecha la tecnología MasterCore de la empresa para permitir un aumento del 14 % en la profundidad de la banda de rodadura; una estructura de pared lateral más duradera con ranuras estrechas en el diseño del patrón de la banda de rodadura que se dice permite una vida útil del neumático un 10 % mayor; y un aumento del 10 % en la capacidad de carga y un 2 % más de toneladas-milla por hora (TMPH)/tonelada-kilómetro por hora (TKPH) en comparación con el neumático VMTP convencional.

Bridgestone MasterCore V-Steel M-Traction Deep (VMTD). (Foto: Bridgestone Américas)

El MasterCore VMTD estará disponible para las flotas en junio y se ofrecerá en cuatro opciones de compuestos: estándar, resistencia al corte, resistencia ultra al corte y resistencia al calor.

El nuevo neumático VRDU de tres estrellas en la medida 24.00R35 está diseñado con un dibujo de banda de rodadura resistente a las rocas y está diseñado específicamente para camiones de volteo rígidos. Cuenta con un cable más resistente, una estructura de carcasa mejorada y un diseño de banda de rodadura mejorado, lo que resulta en un aumento del 15 % en TMPH/TKPH en comparación con su predecesor, según Bridgestone. La nueva estructura de carcasa proporciona una capacidad de carga superior al 8 % que el neumático VRQP de dos estrellas. El nuevo dibujo de banda de rodadura presenta pendientes y ranuras centrales diseñadas para prolongar la vida útil y minimizar la generación de calor.

El nuevo tamaño del VRDU estará disponible en 2027 y reemplazará al neumático VRQP en el portafolio de la compañía.

Firestone Multi Block T. (Foto: Bridgestone Americas)

Diseñado para camiones articulados y cargadoras de ruedas, el nuevo neumático radial Firestone Multi Block T cuenta con barras de unión estratégicamente ubicadas para minimizar el daño causado por escombros, un resistente cable de acero y compuestos avanzados que ofrecen un 10 % más de resistencia al corte en comparación con el neumático radial Versabuilt AP al que reemplaza. El nuevo neumático está fabricado con una banda de rodadura un 10 % más profunda y un nuevo diseño de tacos con bordes de agarre para proporcionar un mejor agarre en terrenos difíciles.

El Firestone Multi Block T se ofrecerá en cinco tamaños (17.525, 20.5R25, 23.5R25, 26.5R25 y 29.5R25) y estará disponible este verano.