Camber amplía la carga de la flota de transporte público en el centro de Texas

Camber, empresa de carga de flotas comerciales, anunció la ampliación de su colaboración con la agencia de transporte público CapMetro de Austin, Texas, mediante el suministro de 2,9 MW de energía a la principal estación de autobuses de la agencia. La instalación permite la carga simultánea de hasta 48 autobuses eléctricos de batería (BE) y apoya los esfuerzos continuos de CapMetro para la transición de su flota de autobuses a vehículos de cero emisiones, afirmó Camber.

Carga de autobuses eléctricos de CapMetro con equipos y software Camber. (Foto: Camber/Business Wire)

Camber indicó haber suministrado e instalado dos sistemas de carga Camber de 1440 kW y 48 dispensadores industriales Camber. Actualmente, la empresa apoya a CapMetro con mantenimiento proactivo y continuo para garantizar la fiabilidad de sus operaciones.

Camber, que afirmó haber implementado más de 1.500 cargadores rápidos de CC en América del Norte, afirmó que espera proporcionar a CapMetro su cargador patentado y su software de gestión de energía, así como herramientas de diagnóstico remoto para administrar los costos de energía y reducir el costo total de propiedad de la flota pública.

“Nuestra alianza con CapMetro representa un avance significativo en la electrificación del transporte público, demostrando cómo las soluciones de carga a gran escala pueden empoderar a las comunidades para adoptar un futuro más sostenible sin sacrificar la confiabilidad”, afirmó Brendan Harney, presidente de Camber.

Dave Kubicek, vicepresidente ejecutivo de CapMetro, dijo que el apoyo de Camber ha permitido a la agencia de tránsito avanzar hacia el logro de su visión de expandir y abrir rutas completamente eléctricas en el centro de Texas.

“Austin ha estado durante mucho tiempo a la vanguardia en la adopción de vehículos eléctricos, y estamos comprometidos a mantener ese liderazgo al tiempo que garantizamos que nuestros ciudadanos lleguen a sus destinos de manera confiable y eficiente”, afirmó Kubicek.

Camber afirmó que sus cargadores también proporcionarán energía en ruta y extenderán la autonomía, de modo que los autobuses regresen a la estación con mayor carga, reduciendo así la demanda máxima de energía en la central. La compañía añadió que los operadores de flotas se benefician de la carga en ruta gracias a una mayor disponibilidad de los vehículos y una reducción del tiempo de inactividad.

Según Camber, su sistema de carga para vehículos eléctricos (VE) es compatible con diversos vehículos, incluyendo autobuses New Flyer y VE ligeros. Esto permite que una sola estación atienda una flota mixta con diferentes demandas de carga y consumo de energía, simplificando la gestión de la estación y garantizando el futuro de las operaciones.