Caterpillar lanza un grupo electrógeno de respuesta rápida de 3,1 MW

Caterpillar Inc. ha introducido un nodo de potencia de 3,1 MW para su grupo electrógeno de gas natural G3520 Fast Response, lanzando lo que la compañía afirma que es su mayor potencia de una sola unidad con esta capacidad para respaldar la energía de reserva y la respuesta a la demanda en proyectos conectados a la red y microrredes.

Grupo electrógeno de gas natural Caterpillar G3520 de respuesta rápida de 3,1 MW. (Foto: Caterpillar)

Caterpillar señaló que el nuevo nodo de energía también ofrece oportunidades para obtener ingresos adicionales mediante la participación en programas de respuesta a la demanda y a emergencias, los cuales incentivan a los usuarios a reducir o trasladar su consumo eléctrico durante los períodos de máxima demanda. Estos programas pueden optimizarse aún más mediante la integración con un Sistema de Gestión de Recursos Energéticos Distribuidos (DERMS, por sus siglas en inglés), como Cat AMP, que inscribe automáticamente a los clientes y confirma su participación en el programa en tiempo real, lo que, según la empresa, maximiza los beneficios económicos.

El grupo electrógeno de 3,1 MW está disponible actualmente en todo el mundo y está diseñado para aplicaciones que requieren alimentación ininterrumpida. Caterpillar afirma que ofrece un rendimiento similar al de un motor diésel, con la capacidad de arrancar y aceptar carga en frío en menos de 10 segundos. Esto cumple con los requisitos de la norma NFPA 110, que garantiza el suministro de energía de respaldo confiable para instituciones de salud, centros de datos, centros de servicios de emergencia y edificios de alta ocupación donde la continuidad operativa es fundamental.

La unidad está propulsada por un motor de gas Cat G3520 con una cilindrada de 5956 pulgadas cúbicas, un diámetro x carrera de 6,7” x 8,5” y una relación de compresión de 10,2:1. El motor está diseñado para un rendimiento óptimo con gas natural de baja presión y mezclas de hidrógeno de hasta un 5 %. Incorpora un sistema de combustión de cámara abierta que garantiza fiabilidad y flexibilidad de combustible. Un módulo de control electrónico gestiona todas las funciones del motor: encendido, regulación, control de la relación aire/combustible y protección del motor.

El grupo electrógeno de 3,1 MW está disponible para aplicaciones de 50 y 60 Hz, lo que ofrece flexibilidad en su despliegue global.