CATL lanza la batería Techtrans II con recarga ultrarrápida.

Y el desarrollo de baterías para vehículos continúa imparable. CATL, el gigante del desarrollo y la fabricación de baterías, ha presentado una nueva batería diseñada específicamente para vehículos comerciales ligeros (VCL) que permite una recarga ultrarrápida hasta el 80 % de su capacidad en menos de siete minutos.

Basado en el nuevo Tectrans II (presentado por primera vez en enero de 2026), este nuevo modelo es la continuación de la primera generación de Tectrans para vehículos comerciales ligeros, lanzada en 2024. El tiempo de recarga es posible gracias a que la batería admite una tasa de recarga de 8C. Esto significa que la batería se recarga ocho veces más rápido que una batería idéntica que se recarga durante 60 minutos a 1C.

Gracias a esta capacidad, la batería se puede recargar en aproximadamente el mismo tiempo que se tarda en llenar el depósito de combustible.

El frío extremo, el peor enemigo de las baterías, afecta menos a este tipo de paquete. CATL informa que las temperaturas de -20 °C solo aumentan el tiempo de recarga al 80 % entre dos y tres minutos.

El rendimiento en climas fríos se ve mejorado aún más con el uso de la tecnología de "pulso de autocalentamiento", que se utilizó por primera vez con la batería Shenxing III, presentada a principios de 2026.

Presentación de la batería TecTrans para vehículos pesados (Foto: CATL)

El tiempo de recarga es posible gracias a que la resistencia interna de las celdas de la batería se reduce a aproximadamente el 50 % del promedio de la industria para minimizar la acumulación de calor. Además, las celdas utilizan una reconstrucción de la interfaz a nivel atómico para minimizar la pérdida de litio y ralentizar la degradación de la batería.

La batería cuenta con una garantía de 10 años o un millón de kilómetros. Según CATL, esta mayor vida útil podría contribuir a mantener el valor residual del vehículo.

Aún no se han publicado detalles sobre la composición química y el formato específicos de la batería de esta variante Tectrans II destinada a vehículos comerciales ligeros. Presentada en enero de 2026, la gama incluía varios formatos, entre ellos versiones de iones de sodio e iones de litio.

Tampoco se menciona la capacidad en kWh ni la autonomía. Esto probablemente se deba a la importancia de la velocidad de recarga al ofrecer soluciones de energía para vehículos comerciales ligeros. Más allá de la capacidad de almacenamiento o la autonomía con una carga completa, la capacidad de recarga se convertirá en el factor determinante, ya que es lo que garantizará la disponibilidad y el tiempo de actividad del vehículo.