CATL presenta un paquete de baterías con una autonomía de 1000 km

Lanzamiento de la batería Shenxing Plus en el Salón del Automóvil de Pekín (Foto: CATL)

CATL ha presentado una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) para vehículos de pasajeros que puede ofrecer una autonomía de conducción de más de 1000 km (621 millas) con una sola carga.

Este último paquete de baterías se presentó en el Salón del Automóvil de Beijing.

Según el director de tecnología de la compañía china, Gao Huan, la Shenxing Plus es la primera batería capaz de ofrecer este nivel de autonomía.

Cuatro modelos de vehículos de pasajeros incorporan las baterías Shenxing actuales. Presentadas en 2023, estas baterías tienen una autonomía máxima de 700 km. Gao afirmó que 50 modelos más utilizarían estos paquetes para finales de año.

El alcance superior del nuevo paquete se logra mediante el uso de una tecnología de gradación granular. Esta organiza cada nanopartícula dentro del cátodo para lograr una densidad óptima y ultracompacta. Se añade al ánodo un material patentado en forma de panal 3D, lo que ayuda a aumentar la densidad energética y a controlar la expansión del volumen durante los ciclos de carga y descarga.

El paquete Shenxing Plus cuenta con una estructura topológica que, según se afirma, optimiza la eficiencia general del paquete en un 7 %. Esto proporciona una densidad energética de 205 Wh/kg.

Tanto el Shenxing como el Shenxing Plus admiten la carga ultrarrápida 4C. Esto proporciona una autonomía de 600 km en 10 minutos. Esta carga rápida es posible gracias a un revestimiento conductor de iones de litio, elementos metálicos de transición y encapsulado nanométrico, lo que permite una transmisión de energía más eficiente entre el cátodo y el ánodo.

El nuevo modelo de polarización de IA de la compañía puede predecir y controlar la corriente de carga en tiempo real, lo que permite los niveles de recarga más rápidos posibles.

CATL (Contemporary Amperex Technology Ltd) es el mayor fabricante de baterías para vehículos eléctricos del mundo. La compañía reportó sus primeras ganancias en dos años durante el primer trimestre de este año, debido a la mayor competencia en el mercado de baterías y a la desaceleración de la demanda mundial de vehículos eléctricos.

Reuters informó que CATL suministra aproximadamente dos tercios de los paquetes de baterías para vehículos eléctricos a nivel mundial. China es actualmente el líder mundial en ventas de vehículos eléctricos.

De cara al futuro, CATL está planeando establecer un centro de I+D en Hong Kong para apoyar los desarrollos tecnológicos.